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Pot d'échappement Moto 50cc

(13 produits)
Moto 50cc Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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13
696
produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Bleu Noir Orange
Type de passage
Passage bas Passage haut Sous selle
Finition échappement
Brut
Homologation
Non
Série
BRK Carbon Cross 70
Marque
Barikit SCR Corse Stage6 Voca Racing
Prix
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Hyper racing Passage haut
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Stage6
Corps d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 80 - 90
Référence: S6-9518805

Corps d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 80 - 90

332,00 €
En stock
PPC
410,00 €
-19% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange
Référence: S6-9518805/OR

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange

386,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-19% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange / noir
Référence: S6-9518805/BO

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange / noir

386,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-19% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 bleu / noir
Référence: S6-9518805/BL

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 bleu / noir

386,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-19% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 noir
Référence: S6-9518805/BK

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 noir

386,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-19% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi DRD Pro Voca Cross Carbon 80 - 90
Référence: VCR-RD37193.CC

Pot d'échappement Derbi DRD Pro Voca Cross Carbon 80 - 90

337,00 €
En stock
PPC
395,00 €
-15% Remise
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Beta RR
Référence: BAR-ESC-26

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Beta RR

311,00 €
En stock
346,00 €
-10% Remise
SCR Corse
Pot d'échappement Derbi Senda SCR Corse Racing Line 70 Carbone
Référence: SCR-CRR3818
5

Pot d'échappement Derbi Senda SCR Corse Racing Line 70 Carbone

264,00 €
En stock
294,00 €
-10% Remise
SCR Corse
Pot d'échappement Rieju MRT 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone
Référence: SCR-CRR3860
4

Pot d'échappement Rieju MRT 50 SCR Corse Hand Made 50 - 70 Carbone

264,00 €
En stock
294,00 €
-10% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Carbon 80 - 90
Référence: VCR-RD37192.CC
1

Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross Carbon 80 - 90

337,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
395,00 €
-15% Remise
Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRT Voca Cross Carbon 80 - 90
Référence: VCR-RD37185.CC
3

Pot d'échappement Rieju MRT Voca Cross Carbon 80 - 90

337,00 €
Actuellement indisponible
PPC
395,00 €
-15% Remise
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi DRD Pro
Référence: BAR-ESC-25

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi DRD Pro

313,00 €
Actuellement indisponible
348,00 €
-10% Remise
Barikit
Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda
Référence: BAR-ESC-24
1

Pot d'échappement BRK 80 - 90 passage haut Derbi Senda

309,00 €
Actuellement indisponible
344,00 €
-10% Remise

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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