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Haut moteur Moto Cross

(917 produits)
Moto Cross Kit cylindre Culasse et piston Arbre à cames et soupape Joint cylindre Accessoires haut moteur
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Type de Produit
Arbre à cames et distribution Cage à aiguilles Circlip Cylindre accessoire Cylindre seul Joint cache culbuteur Joint culasse Joint d'embase Joint queue de soupape Kit cylindre Kit révision et entretien Piston Pochette joint haut moteur Segment Sonde de température Soupapes et accessoires Pastille de soupape Raccord durite Soupape d'admission Soupape d'échappement Écrou
Marque
Airsal Athena Hot Cams Moose Racing MotoForce Naraku Prox Stage6 Standard Parts Top Performances Vertex Wiseco Wössner Yamaha
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Athena
Kit Cylindre Athena Big Bore 144cc YZ 125 1998-2004
Référence: AT-09310258

Kit Cylindre Athena Big Bore 144cc YZ 125 1998-2004

742,00 €
En stock
Promo
Athena
Kit Cylindre Athena DR-Z 400
Référence: AT-09310015

Kit Cylindre Athena DR-Z 400

467,00 €
En stock
PPC
594,00 €
-21% Remise
Athena
Kit cylindre big bore 490cc CRF450
Référence: AT-09310014

Kit cylindre big bore 490cc CRF450

632,00 €
En stock
PPC
821,00 €
-23% Remise
Athena
Kit Cylindre KX 125
Référence: AT-09310012

Kit Cylindre KX 125

673,00 €
En stock
Athena
Cage à aiguilles 15X19X19,5
Référence: AT-09240132

Cage à aiguilles 15X19X19,5

4,80 €
En stock
Athena
Cage à aiguilles 15X19X17,3
Référence: AT-09240131

Cage à aiguilles 15X19X17,3

4,80 €
En stock
5,80 €
-17% Remise
Athena
Pochette de joints haut moteur YZ 250
Référence: AT-09342846

Pochette de joints haut moteur YZ 250

5,40 €
En stock
PPC
14,50 €
-63% Remise
Athena
Pochette de joint pour cylindre Athena Big Bore RMZ 450
Référence: AT-09341538

Pochette de joint pour cylindre Athena Big Bore RMZ 450

32,00 €
En stock
PPC
53,00 €
-40% Remise
Naraku
Kit cylindre Naraku Céramique 177 Yamaha X-Max 125
Référence: NK600.74

Kit cylindre Naraku Céramique 177 Yamaha X-Max 125

194,00 €
En stock
213,00 €
-9% Remise
Naraku
Kit cylindre Naraku 150 Yamaha X-Max 125
Référence: NK600.73
1

Kit cylindre Naraku 150 Yamaha X-Max 125

139,00 €
En stock
147,00 €
-5% Remise
Naraku
Kit cylindre d.52mm Naraku 125 V.2 Yamaha X-Max 124
Référence: NK600.58.2

Kit cylindre d.52mm Naraku 125 V.2 Yamaha X-Max 124

124,00 €
En stock
Top Performances
Kit cylindre d.52mm Top Performances Yamaha Xmax 125
Référence: T9932700

Kit cylindre d.52mm Top Performances Yamaha Xmax 125

189,00 €
En stock
Moose Racing
Pochette de joint haut-moteur standard Moose Racing TC / SX 65
Référence: MR09341906

Pochette de joint haut-moteur standard Moose Racing TC / SX 65

10,50 €
En stock
PPC
27,50 €
-62% Remise
Moose Racing
Pochette de joint haut-moteur standard Moose Racing KXF 250 2009-2016
Référence: MR09341890

Pochette de joint haut-moteur standard Moose Racing KXF 250 2009-2016

28,00 €
En stock
PPC
74,50 €
-62% Remise
Moose Racing
Cylindre standard Moose Racing SX-F / EXC-F 250
Référence: MR09310465

Cylindre standard Moose Racing SX-F / EXC-F 250

224,00 €
En stock
PPC
458,00 €
-51% Remise
Moose Racing
Cylindre standard Moose Racing CRF 450 2009-2016
Référence: MR09310446

Cylindre standard Moose Racing CRF 450 2009-2016

334,00 €
En stock
378,00 €
-12% Remise
Moose Racing
Pochette de joints haut moteur Moose Racing YZF 450 2006-2009
Référence: MR09341005

Pochette de joints haut moteur Moose Racing YZF 450 2006-2009

23,50 €
En stock
PPC
63,50 €
-63% Remise
Moose Racing
Pochette de joints haut moteur Moose Racing YZ 125
Référence: MR09340491

Pochette de joints haut moteur Moose Racing YZ 125

20,00 €
En stock
Promo
Moose Racing
Pochette de joints haut moteur Moose Racing EXC / SX 250
Référence: MR09340471

Pochette de joints haut moteur Moose Racing EXC / SX 250

9,80 €
En stock
PPC
26,00 €
-62% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport Yamaha X-max 125
Référence: CGN483424

Kit cylindre Airsal Sport Yamaha X-max 125

116,00 €
En stock
Athena
Pochette de joint haut moteur Kawasaki KX 85 dès 2014
Référence: AT-09343164

Pochette de joint haut moteur Kawasaki KX 85 dès 2014

28,00 €
En stock
Promo
Athena
Pochette de joint pour kit 144 Athena YZ 125 LC 58mm
Référence: AT-09343117

Pochette de joint pour kit 144 Athena YZ 125 LC 58mm

45,00 €
En stock
Promo
Athena
Pochette de joints haut moteur Suzuki RM 125
Référence: AT-09343051

Pochette de joints haut moteur Suzuki RM 125

14,00 €
En stock
17,00 €
-18% Remise
Promo
Athena
Joint de cache culbuteur KXF 450
Référence: AT-09342865

Joint de cache culbuteur KXF 450

15,00 €
En stock
18,50 €
-19% Remise
Promo
Athena
Joint de cache culbuteur Kawasaki KXF 450
Référence: AT-09342864

Joint de cache culbuteur Kawasaki KXF 450

3,30 €
En stock
PPC
8,80 €
-63% Remise
Athena
Pochette de joints haut moteur YZ 80 / 85
Référence: AT-09342843

Pochette de joints haut moteur YZ 80 / 85

10,00 €
En stock
13,00 €
-23% Remise
Promo
Athena
Pochette de joints haut moteur Suzuki RM-Z 450 2005-2006
Référence: AT-09342836

Pochette de joints haut moteur Suzuki RM-Z 450 2005-2006

41,00 €
En stock
Promo
Athena
Pochette de joints haut moteur RM-Z / KXF 250
Référence: AT-09342822

Pochette de joints haut moteur RM-Z / KXF 250

37,00 €
En stock
Promo
Athena
Pochette de joints haut moteur RM65 / KX65
Référence: AT-09342816

Pochette de joints haut moteur RM65 / KX65

6,40 €
En stock
PPC
17,50 €
-63% Remise
Athena
Pochette de joints haut moteur CR 125 2003
Référence: AT-09342801

Pochette de joints haut moteur CR 125 2003

7,00 €
En stock
PPC
19,00 €
-63% Remise
Athena
Pochette de joint haut moteur Honda CRF 450 2009-2016
Référence: AT-09342573

Pochette de joint haut moteur Honda CRF 450 2009-2016

68,50 €
En stock
Athena
Pochette de joints pour kit cylindre Athena Big Bore SXF 250
Référence: AT-09342553

Pochette de joints pour kit cylindre Athena Big Bore SXF 250

36,00 €
En stock
Promo
Athena
Pochette de joints pour kit cylindre Athena Big Bore CRF 450
Référence: AT-09342546

Pochette de joints pour kit cylindre Athena Big Bore CRF 450

75,00 €
En stock
Athena
Pochette de joint haut moteur EXC 250 / 300
Référence: AT-09342341

Pochette de joint haut moteur EXC 250 / 300

27,00 €
En stock
Promo
Athena
Joint de cache culbuteur Suzuki DR-Z 400
Référence: AT-09342330

Joint de cache culbuteur Suzuki DR-Z 400

9,00 €
En stock
PPC
24,00 €
-63% Remise
Athena
Joint de culasse Athena KTM EXC 400
Référence: AT-09342301

Joint de culasse Athena KTM EXC 400

9,00 €
En stock
PPC
23,50 €
-62% Remise
Athena
Joint de culasse Athena EXC 520 / 525
Référence: AT-09342299

Joint de culasse Athena EXC 520 / 525

17,00 €
En stock
21,00 €
-19% Remise
Promo
Athena
Pochette de joint haut moteur GasGas EC 125
Référence: AT-09341793

Pochette de joint haut moteur GasGas EC 125

19,00 €
En stock
Athena
Pochette de joint haut moteur Husqvarna WR / CR 125
Référence: AT-09341790

Pochette de joint haut moteur Husqvarna WR / CR 125

31,00 €
En stock
Promo
Athena
Pochette de joint haut moteur Husqvarna WR / CR 250
Référence: AT-09341789

Pochette de joint haut moteur Husqvarna WR / CR 250

27,00 €
En stock
Promo
Athena
Pochette de joint haut moteur Husqvarna SM 610
Référence: AT-09341788

Pochette de joint haut moteur Husqvarna SM 610

57,50 €
En stock
Athena
Pochette de joint haut moteur EXC 520 / 525
Référence: AT-09341786

Pochette de joint haut moteur EXC 520 / 525

52,00 €
En stock
Athena
Pochette de joint haut moteur KTM SX / EXC 125 2002-2011
Référence: AT-09341785

Pochette de joint haut moteur KTM SX / EXC 125 2002-2011

37,50 €
En stock
Athena
Segments de piston SX-F 350
Référence: AT-09120429

Segments de piston SX-F 350

25,00 €
En stock
PPC
27,50 €
-9% Remise
Athena
Segments de Piston Athena CRF 250
Référence: AT-09120281

Segments de Piston Athena CRF 250

5,00 €
En stock
PPC
13,50 €
-63% Remise
Athena
Segments de Piston Athena KX / YZ 125
Référence: AT-09120104

Segments de Piston Athena KX / YZ 125

7,00 €
En stock
10,00 €
-30% Remise
Promo
Athena
Kit piston Kawasaki KX 85 cote B
Référence: AT-09104655

Kit piston Kawasaki KX 85 cote B

68,00 €
En stock
Promo
Athena
Kit piston forgé YZ 125 cote B
Référence: AT-09103892

Kit piston forgé YZ 125 cote B

110,00 €
En stock
Promo
Athena
Kit piston forgé YZ 85 52,95mm
Référence: AT-09102780

Kit piston forgé YZ 85 52,95mm

113,00 €
En stock
Promo
Athena
Kit piston KX 85 cote B (48,46mm)
Référence: AT-09101418

Kit piston KX 85 cote B (48,46mm)

70,50 €
En stock
Athena
Kit piston Big Bore RMZ250 / KXF 250 cote B
Référence: AT-09100884

Kit piston Big Bore RMZ250 / KXF 250 cote B

159,00 €
En stock
Promo
Athena
Kit piston forgé YZ 250 cote B
Référence: AT-09100642

Kit piston forgé YZ 250 cote B

132,00 €
En stock
Promo
Moose Racing
Pastilles de soupape acier
Référence: MR0926_MASTER

Pastilles de soupape acier

à partir de 2,70 €
En stock
Moose Racing
Pochette de joint haut moteur Moose Racing YZ 250 dès 2002
Référence: MRM810670

Pochette de joint haut moteur Moose Racing YZ 250 dès 2002

14,50 €
En stock
PPC
29,00 €
-50% Remise
Moose Racing
Pochette de joint haut moteur Moose Racing KX 85
Référence: MRM810414

Pochette de joint haut moteur Moose Racing KX 85

17,00 €
En stock
18,00 €
-6% Remise
Promo
Moose Racing
Pochette de joint haut moteur Moose Racing CRF 450
Référence: MRM810267

Pochette de joint haut moteur Moose Racing CRF 450

34,00 €
En stock
PPC
68,50 €
-50% Remise
Athena
Kit Cylindre Athena Big Bore 144cc KX 125
Référence: AT-09310109

Kit Cylindre Athena Big Bore 144cc KX 125

733,00 €
Réapprovisionnement en cours
Airsal
Kit cylindre Airsal T6 Yamaha X-Max 125
Référence: C02125952

Kit cylindre Airsal T6 Yamaha X-Max 125

134,00 €
Réapprovisionnement en cours
157,00 €
-15% Remise
Naraku
Kit révision culasse Naraku Yamaha X-Max (YI-3 OHC Motor)
Référence: NK600.91

Kit révision culasse Naraku Yamaha X-Max (YI-3 OHC Motor)

146,00 €
Actuellement indisponible
PPC
162,25 €
-10% Remise
Yamaha
Volet de valve à l'échappement YZ 125 côté droit (2005-2021)
Référence: OE-YAM1C31132D0100

Volet de valve à l'échappement YZ 125 côté droit (2005-2021)

233,00 €
Actuellement indisponible
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Haut moteur pour motocross

Lorsque l'on parle de haut moteur, on pense à l'ensemble cylindre, piston, culasse et tous les éléments qui y sont directement rattaché.

En motocross, on retrouve à la fois de nombreux 2 temps et de nombreux 4 temps. Sur le premier cité, c'est le cylindre lui-même qui assure la distribution du mélange. Et s'il est "facile" mécaniquement d'intervenir et réparer ce type de motorisation, il n'est pas simple d'obtenir de la puissance.

Sur les motos d'adultes, pour des raisons de pollution et de performances, ont retrouve également des 4 temps. C'est donc la culasse avec les arbres à cames et d'autres pièces qui assurent la distribution et définissent la puissance. La mécanique y est un peu plus complèxe pour un novice. 

Sur notre shop en ligne, vous trouverez toutes les pièces et accéssoires qui composent le haut moteur pour les modèles les plus populaires du marché : KTM EXC et SX, Yamaha YZ, Honda CR et CRF, Kawasaki KX, Beta RR Enduro, etc... Nous disposons de produits pour toutes les cylindrées, de 50 à 500cc !

Kit cylindre

Le cylindre, sur un deux-temps de motocross, est souvent déjà très poussé d'origine, comme un cylindre racing dans le domaine du 50cc. Vous ne trouverez donc que de rares kit permettant de gonfler la cylindrée, et quelques kits Athena aux transferts ou aux valves optimisés.

Sur les 4 temps, vous trouverez des kits "big bore" avec un alésage supérieur, pour une cylindrée augmentée. Attention, il faut également ragler le carburateur ou l'injection ! Ce n'est pas plug & play...

Pistons, culasse, arbre à cames et soupapes

Heureusement, lorsque l'on réalise une restauration ou des réparation, il n'est pas obligatoire de changer à chaque fois le cylindre. C'est pourquoi nous proposons également au détails des pistons d'origine et des pistons spécifiques aux kits tuning, ainsi que des culasses correspondantes.

Ici aussi, vous trouverez des pièces hauts de gammes de compétition, ainsi que des pièces standards d'origine ou répliques adaptable à prix avantageux.

Note : si vous souhaitez préparer un moteur 4 temps, c'est dans ces deux sous catégories que vous trouverez les pièces qui auront le plus grand impact sur la puissance ! Par exemple, les arbres à cames stage1 et et stage2 de Hot Cams.

Joints de rechange

Pour chaque haut moteur, des joints au détail et des pochettes de joints vous sont proposées, afin de réaliser des réparations à moindre coût. Si vous souhaitez retrouver les joints correspondants à un cylindre en particulier (pour un kit 144 ou 300 Athena, par exemple), vous pouvez vous rendre sur la page du kit en question et retrouver la pochette correspondante dans la rubrique pièces détachées.

Accessoires

La mécanique est pleine de surprises et d'imprévus, il n'est donc pas rare de devoir également remplacer des pièces plus spécifiques. Dans la sous-catégorie "accessoires haut moteur", nous proposons donc de nombreuses petites pièces utiles aux mobylettes : goujons de cylindre, sondes de température, raccord divers, visserie, entretoises et cales d'embases,etc...

Marques et fabricants de référence

Afin de vous proposer des pièces de qualité, nous travaillons avec des marques renommées.

Pour la préparation ou les simples réparations, nous faisons confiances aux marques les plus célèbre du monde du MX : Athena, ProX, Moose Racing, ainsi que de nombreux autres !

Exploration du site et conseils utiles

Lorsque vous naviguez sur notre site dans les différentes catégories, vous trouverez de nombreux détails et conseils en bas de page. Prenez le temps de lire, vous pourrez alors commander plus serainement.

FAQ – questions fréquentes sur le haut moteur des motocross

⇒ Quand dois‑je remplacer le piston ?

Si le moteur présente une perte puissance sans pour autant tourner mal, il y a de fortes chances que le piston soit usé. Le remplacement du piston pour l'entretien périodique dépend de la motorisation : plus le moteur prend des tours, plus il est utilisé intensivement, et plus il faudra le changer fréquemment. On recommande 10 à 15 heures maximum sur les petites cylindrées 2 temps jusqu'à 125cc, puis 25 à 30h dès 250cc. Naturellement, ces chiffres augmentent en enduro ou le moteur est utilisé plus calmement. Sur un 4 temps, nous recommandons 50h sur les 250cc, un peu plus sur les 450cc qui prennent moins de régime.

NOTE : fiez vous au manuel utilisateur du constructeur ! Tous les intervales d'entretien y sont détaillés !

⇒ Quand faut'il remplacer le cylindre ?

Principaux signes d’usure : rayures sur la chemise, ovalisation supérieure à 0,1 mm, transferts érodés ou serrage sévère.

⇒ Pourquoi mon moteur a‑t‑il serré et comment l’éviter ?

Un serrage survient généralement lorsque le piston surchauffe et se bloque dans la chemise. C’est évitable avec un bon entretien et un carburateur toujours bien réglé, un filtre à air propre, une bonne huile.

Prévention : régler correctement le carburateur ou l'injection puis utiliser une huile de qualité, effectuer des entretiens régulier, laisser le moteur chauffer 2–3 minutes avant de rouler et nettoyer régulièrement le filtre à air.

Panier

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