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CDI Moto

(81 produits)
Allumage Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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Derbi Doppler GY6 Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT Naraku Piaggio Polini Rieju RMS Stage6 Standard Parts Top Performances
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MotoForce
Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004
Référence: MF09.20101
7

Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004

12,00 €
Réapprovisionnement en cours
MotoForce
Boitier CDI type origine Piaggio Zip 3 fiches
Référence: MF12.00087

Boitier CDI type origine Piaggio Zip 3 fiches

37,00 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc
Référence: IP32371

Boitier CDI débridé MBK Booster / BW's 100cc

28,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro
Référence: T9909230

Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro

65,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio
Référence: T9924880

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

96,00 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio
Référence: T9924870

Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio

93,00 €
Réapprovisionnement en cours
GY6
Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6
Référence: OE-GY6BT13108

Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6

12,50 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Boîtier CDI type origine Piaggio Maxi AC, Sprilia SR125 / Piaggio Skipper/SKR/TPH125
Référence: L-SA32333

Boîtier CDI type origine Piaggio Maxi AC, Sprilia SR125 / Piaggio Skipper/SKR/TPH125

31,50 €
Réapprovisionnement en cours
Top Performances
Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)
Référence: T9921690
10

Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)

139,00 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Rieju MRT / MRT Pro / RS3 / Tango 2012 - 2017
Référence: CGN511611

Boitier CDI débridé Doppler Rieju MRT / MRT Pro / RS3 / Tango 2012 - 2017

40,50 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Boitier CDI débridé Doppler Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5
Référence: CGN511614

Boitier CDI débridé Doppler Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

163,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Boîtier CDI débridé Malossi Digitronic Minarelli Am6 ap. 2007
Référence: M5513774

Boîtier CDI débridé Malossi Digitronic Minarelli Am6 ap. 2007

253,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Boîtier CDI débridé à avance variable Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V
Référence: M5514396

Boîtier CDI débridé à avance variable Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V

198,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé AM6 Euro 4 et Euro 5 (24 broches)
Référence: DIV-800.99

Boitier CDI débridé AM6 Euro 4 et Euro 5 (24 broches)

64,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility
Référence: DIV-800.55

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

41,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boitier CDI type origine Teknix Kymco Agility 125cc ap'08
Référence: CGN490620

Boitier CDI type origine Teknix Kymco Agility 125cc ap'08

110,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Faisceau boitier ECU Polini Honda SH 125 i
Référence: P171.0201

Faisceau boitier ECU Polini Honda SH 125 i

53,00 €
Actuellement indisponible
Rieju
Bobine CDI Rieju 12V - 55W
Référence: OE-RIE0/005.070.2005

Bobine CDI Rieju 12V - 55W

98,50 €
Actuellement indisponible
Polini
Boîtier TCS Polini Yamha Tmax 530cc - 560cc
Référence: P171.0400

Boîtier TCS Polini Yamha Tmax 530cc - 560cc

170,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Boîtier CDI 7000 tr/min jaune MBK 51
Référence: L-SP148164

Boîtier CDI 7000 tr/min jaune MBK 51

32,50 €
Actuellement indisponible
Derbi
Boitier CDI - pièce détachée d'origine Derbi Euro2 / Euro3
Référence: OE-DE00H03334171

Boitier CDI - pièce détachée d'origine Derbi Euro2 / Euro3

171,00 €
Actuellement indisponible
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Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

Le CDI, abréviation de Capacitor Discharge Ignition (allumage par décharge de condensateur), est un module de commande électronique qui contrôle le moment de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. Les deux principaux types de CDI sont les CDI statiques avec un temps d'allumage fixe et les CDI dynamiques avec un temps d'allumage variable. Avec ce type de CDI, le temps d'allumage dépend du régime moteur.

La plupart des CDI d'origine ont un limiteur intégré qui empêche le moteur de monter à son régime maximal et donc d'atteindre la vitesse maximale qui serait possible en réalité.

CDI Tuning ou origine, que choisir ?

Pour améliorer les performances, le moment de l'allumage des moteurs deux temps est souvent légèrement retardé afin d'optimiser la combustion. Pour les moteurs quatre temps, une légère avance peut optimiser les performances. De plus, en installant un CDI débridé, vous pouvez supprimer le limiteur de régime et donc supprimer la bride électronique. Sur notre boutique en ligne, nous proposons à la fois des CDI à avance fixe et des CDI à avance variable.

Les CDI de compétition et tuning sont fabriqués par des marques telles que :

Nous proposons également des CDI d'origine de fabricants tels que :

Vous trouverez dans cette section des CDI type origine à un excellent rapport qualité/prix.

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