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Amortisseur Partie cycle

(7 produits)
Amortisseur Fourche Té de fourche Roulement de direction Cadre divers
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7
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trouvés
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Type de Produit
Amortisseur
Longueur
240 mm 270 mm 280 mm 355 mm 400 mm
Marque
Forza Forsa Malossi Moose Racing MotoForce Piaggio Polini Prox RMS Stage6 Stage6 R/T Standard Parts YCF
Prix
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Forsa
Amortisseur Forsa de gaz 370-400mm réglable Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 Enduro
Référence: MOF-42115

Amortisseur Forsa de gaz 370-400mm réglable Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 Enduro

130,00 €
En stock
131,00 €
-1% Remise
Forsa
Amortisseur Forsa Derbi Variant Sport / Aprilia Sport City One 50 4T / SR Motard
Référence: MOF-32153

Amortisseur Forsa Derbi Variant Sport / Aprilia Sport City One 50 4T / SR Motard

43,50 €
En stock
YCF
Amortisseur arrière ZL 355mm Pit Bike YCF Bigy
Référence: YCF-110-0404-68

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89,50 €
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PPC
209,00 €
-57% Remise
YCF
Amortisseur arrière réglable 270mm - 800 LBS YCF Pit Bike / Dirt Bike
Référence: YCF-110-DNM.84

Amortisseur arrière réglable 270mm - 800 LBS YCF Pit Bike / Dirt Bike

203,00 €
En stock
PPC
335,00 €
-39% Remise
YCF
Amortisseur arrière 270mm Pit Bike / Dirt Bike avec bras Cantilever
Référence: YCF-110-0404-72

Amortisseur arrière 270mm Pit Bike / Dirt Bike avec bras Cantilever

137,00 €
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YCF
Amortisseur arrière réglable 280mm Pit Bike YCF Start
Référence: YCF-110-0404-07

Amortisseur arrière réglable 280mm Pit Bike YCF Start

209,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Amortisseur arrière 240mm Pit Bike 88cc
Référence: YCF-88-0404

Amortisseur arrière 240mm Pit Bike 88cc

137,00 €
Actuellement indisponible

Amortisseur

L'amortisseur est extrêmement important pour la suspension d'un deux-roues en termes de caractéristiques de conduite et de sécurité. En effet, un amortisseur défectueux fait l'effet d'un simple ressort et rebondit sans être freiné. Les roues ont donc du mal à rester au sol.

Nous proposons de nombreux types différents. Des amortisseurs complet type origine des marques :

Mais aussi des amortisseurs sport et de compétition de :

sur lesquels la précontrainte du ressort ainsi que la compression et la détente peuvent être réglées de manière optimale en fonction du setup, du poids, du style de conduite et du revêtement de la route.

Dans certains cas, ont peut également remplacer des éléments d'amortisseur, tels que des joints. Mais pour celà, il faut souvent de l'outillage spécifique (pour remettre de l'azote) et de l'huile d'amortisseur.

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