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Pot d'échappement Pot d'échappement

(14 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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14
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produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Hyper racing
Type de passage
Passage bas Passage haut
Homologation
Oui Non
Série
RF50WR RF80WR
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Proma RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Voca Racing Yasuni YCF
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Bidalot Naraku YCF
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Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Référence: BID15000787

Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi

457,00 €
En stock
Promo
Naraku
Joint de silencieux Aprilia RS
Référence: NK150.01

Joint de silencieux Aprilia RS

5,00 €
En stock
5,10 €
-2% Remise
Naraku
Joint d'échappement graphite 35x41x30mm Yamaha TT350 / Majesty 400
Référence: NK150.39

Joint d'échappement graphite 35x41x30mm Yamaha TT350 / Majesty 400

9,50 €
En stock
Naraku
Joint d'échappement 25x37,5x3,5mm MBK Flame / Yamaha Cygnus / Majesty / BW's
Référence: NK150.06

Joint d'échappement 25x37,5x3,5mm MBK Flame / Yamaha Cygnus / Majesty / BW's

2,80 €
En stock
YCF
Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017
Référence: YCF-110-139-10

Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017

94,00 €
En stock
PPC
158,00 €
-41% Remise
Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF50WR Derbi
Référence: BID15000588
1

Pot d'échappement Bidalot RF50WR Derbi

461,00 €
Réapprovisionnement en cours
Naraku
Joint d'échappement 32x38x30,5mm Maxiscooter Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa
Référence: NK150.27

Joint d'échappement 32x38x30,5mm Maxiscooter Aprilia / Gilera / Piaggio / Vespa

9,20 €
Actuellement indisponible
9,30 €
-1% Remise
Naraku
Joint d'échappement graphite 46x50x34,5mm Malaguti et Yamaha
Référence: NK150.35

Joint d'échappement graphite 46x50x34,5mm Malaguti et Yamaha

20,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99
Référence: NK150.36

Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99

7,70 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 35x42,5x30mm Yamaha WR125R / Majesty 400
Référence: NK150.38

Joint d'échappement graphite 35x42,5x30mm Yamaha WR125R / Majesty 400

17,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300
Référence: NK150.33

Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300

14,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy FD190 MX
Référence: YCF-110-139-09

Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy FD190 MX

262,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète anti bruit 90db Pit Bike YCF
Référence: YCF-110-139-03

Ligne d'échappement complète anti bruit 90db Pit Bike YCF

262,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday
Référence: YCF-110-1309-02

Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday

241,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappement type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappement Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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