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Pot d'échappement Pot d'échappement

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Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Noir
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
Evolution For Race Funky Original P.R.E. Scooter Team Sport
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Derbi Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince LM Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas Top Performances TurboKit Voca Racing Volt Racing Yasuni YCF
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Naraku Polini
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Naraku
Joint d'échappement 32x38x1,5mm Piaggio 125-300 4T
Référence: NK150.15

Joint d'échappement 32x38x1,5mm Piaggio 125-300 4T

2,00 €
Disponible rapidement
Naraku
Joint d'échappement 30x39x4mm Honda CN 250 / Piaggio Hexagon GT 250
Référence: NK150.13

Joint d'échappement 30x39x4mm Honda CN 250 / Piaggio Hexagon GT 250

2,00 €
Disponible rapidement
Naraku
Joint d'échappement 26x36x2,0mm Suzuki AN / UH / Epicuro 125-150
Référence: NK150.08

Joint d'échappement 26x36x2,0mm Suzuki AN / UH / Epicuro 125-150

2,00 €
Disponible rapidement
Polini
Pot d'échappement Polini Original Kymco Agility 50 2T
Référence: P200.0320

Pot d'échappement Polini Original Kymco Agility 50 2T

162,00 €
Disponible rapidement
Polini
Pot d'échappement Polini BIG Evo 94cc Piaggio Zip
Référence: P200.0287
1

Pot d'échappement Polini BIG Evo 94cc Piaggio Zip

411,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini Vespa GTS 125 et 300
Référence: P190.0041

Pot d'échappement Polini Vespa GTS 125 et 300

517,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini P.R.E 100cc Piaggio
Référence: P200.0402

Pot d'échappement Polini P.R.E 100cc Piaggio

729,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini P.R.E 70cc Piaggio
Référence: P200.0401

Pot d'échappement Polini P.R.E 70cc Piaggio

729,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement MBK Nitro Polini BIG Evo 94
Référence: P200.0289
3

Pot d'échappement MBK Nitro Polini BIG Evo 94

411,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini Kymco Xciting 300xx 2008 - 2014
Référence: P190.0026

Pot d'échappement Polini Kymco Xciting 300xx 2008 - 2014

390,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Yamaha Tmax 530 Polini
Référence: P190.0037

Pot d'échappement Yamaha Tmax 530 Polini

658,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha BW's 125 i.e.
Référence: P190.2003

Pot d'échappement Polini Evolution Yamaha BW's 125 i.e.

509,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc
Référence: P190.2001

Pot d'échappement Polini Evolution Vespa Primavera Sprint 125 - 150cc

509,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Polini LML Star Deluxe 200 4T
Référence: P190.0016

Pot d'échappement Polini LML Star Deluxe 200 4T

269,00 €
Actuellement indisponible
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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