Aller au contenu
EUR
AUDBGNBRLCADCHFCNY CZKDKKEURGBPHRKHUFIDRILSINR JPYKronaMXN PLNRONRUBTHB TRYUSDZAR
Français
DeutschEnglishItalianoEspagnol
Scooter
Moto 50cc
Mobylette
Moto Cross
Autres
Equipement Moto
Streetwear

Echappement tuning Pot d'échappement

(11 produits)
Pot d'échappement Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
Trouvez les produits en un rien de temps
11
1804
produits
trouvés
11
1804
produits
trouvés
Gamme de produit
Hyper racing
Couleur
Bleu Noir Orange Rouge
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Brut
Homologation
Non
Série
R/T
Marque
2Fast MVT Stage6 Stage6 R/T
Prix
Supprimer les filtres
Trier par :
PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Votre sélection :
Stage6 Stage6 R/T
Supprimer les filtres
Stage6
Corps d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 80 - 90
Référence: S6-9518805

Corps d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Stage6 80 - 90

369,00 €
En stock
PPC
410,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 rouge / noir
Référence: S6-9518805/RE

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 rouge / noir

429,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange
Référence: S6-9518805/OR

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange

429,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange / noir
Référence: S6-9518805/BO

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 orange / noir

429,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 bleu / noir
Référence: S6-9518805/BL

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 bleu / noir

429,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 noir
Référence: S6-9518805/BK

Pot d'échappement Stage6 80 - 90 Beta RR 2012 - 2020 noir

429,00 €
En stock
PPC
476,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Orange
Référence: S6-96193751/OR

Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Orange

389,00 €
En stock
PPC
432,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir
Référence: S6-96193751/BK

Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir

389,00 €
En stock
PPC
432,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir / Rouge
Référence: S6-96193751/RE

Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir / Rouge

389,00 €
Actuellement indisponible
PPC
432,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir / Orange
Référence: S6-96193751/BO

Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir / Orange

389,00 €
Actuellement indisponible
PPC
432,00 €
-10% Remise
Stage6 R/T
Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir / Bleu
Référence: S6-96193751/BL

Pot d'échappement Stage6 R/T 70 - 80 Derbi Noir / Bleu

389,00 €
Actuellement indisponible
PPC
432,00 €
-10% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

Panier

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

Vers le haut
Catégories
Produits