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Echappement tuning Pot d'échappement

(18 produits)
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Gamme de produit
Sport Racing
Couleur
Bleu Carbone Noir Orange Rouge Violet à peindre
Type de passage
Passage bas
Finition échappement
Brut Verni
Homologation
Oui Non
Série
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Marque
Doppler MVT Tecnigas Yasuni
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MVT
Pot d'échappement MVT S-Race SP3 70 - 80 MBK 51
Référence: MVT-EC30

Pot d'échappement MVT S-Race SP3 70 - 80 MBK 51

221,00 €
En stock
PPC
260,00 €
-15% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Rouge
Référence: YAS307R
1

Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Rouge

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Noir
Référence: YAS902B
16

Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Noir

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir
Référence: YAS420B
23

Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Noir

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Black
Référence: YAS1002B
10

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Black

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Violet
Référence: YAS225V
1

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Ludix AC et Derbi Atlantis Violet

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Violet
Référence: YAS1002V

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Violet

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Orange
Référence: YAS1002N

Pot d'échappement Yasuni R Peugeot Trekker Orange

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Bleu
Référence: YAS902A

Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro Bleu

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Violet
Référence: YAS420V

Pot d'échappement Yasuni R Piaggio Zip Violet

199,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Orange
Référence: YAS307N

Pot d'échappement Yasuni R MBK Booster Orange

188,00 €
En stock
PPC
249,00 €
-24% Remise
Promo
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro carbone
Référence: YAS902BE
5

Pot d'échappement Yasuni R MBK Nitro carbone

216,00 €
En stock
PPC
271,00 €
-20% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Fantic XM 50 Tecnigas E-Box 2
Référence: TG061682237

Pot d'échappement Fantic XM 50 Tecnigas E-Box 2

209,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Yamaha TZR 50 Tecnigas E-Box 2
Référence: TG061683037

Pot d'échappement Yamaha TZR 50 Tecnigas E-Box 2

209,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli
Référence: CGN187092
9

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli

186,00 €
En stock
PPC
190,00 €
-2% Remise
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli
Référence: CGN187111
3

Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli

186,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
190,00 €
-2% Remise
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone
Référence: CGN489625

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone

199,00 €
Actuellement indisponible
PPC
210,00 €
-5% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Tecnigas E-Box 2
Référence: TG061687137

Pot d'échappement Derbi Tecnigas E-Box 2

209,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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