Pot d'échappement MVT S-Race SP3 70 - 80 Peugeot 103 SPX
TVA incluse, hors expédition
Description
Pot Peugeot 103 RCX MVT S-Race SP3
Après le succès du SP2 pour les cylindres de 50cc, MVT remet ça avec le nouveau SP3 : un système d'échappement racing conçu pour les moteurs de 70 à 80cc. Comme son nom l'indique, il fait partie de la série S-Race, et s'adaptera parfaitement aux cylindres S-Race 70 - 80cc de MVT.
Conception et performance MVT S-Race 70 - 80cc
L'échappement soigneusement soudé par segments est conçu pour un calage élevé (180° - 190°) et convainc par une large plage de puissance avec une accélération améliorée et une vitesse maximale plus élevée.
La bride est réglable (25 mm), ce qui permet d'obtenir un volume optimal de l'échappement et laisse de la place pour un réglage affiné, car il est possible de raccourcir ou d'allonger légèrement la ligne d'échappement.
Le pot d'échappement est livré avec un silencieux stylé en aluminium anodisé rouge.
Détails techniques du pot MVT S-Race Peugeot 103 RCX :
- Échappement pour cylindres 70 à 80cc
- Bride réglable (1 tour = 1 mm)
- Silencieux 220x60mm - 3 vis, rouge
- Matériel de montage inclus
- Pour cyclomoteur Peugeot 103 SPX / RCX
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Assurez-vous de vérifier la compatibilité de l'échappement avec votre véhicule avant de retirer la bride, car un retour ne sera plus possible ensuite.
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
Pour Scooter / cyclomoteur /Maxiscooter - Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
| Pot d'échappement MVT S-Race SP3 70 - 80 Peugeot 103 SPX | |
|---|---|
| Référence | MVT-EC33 |
| EAN | 3701674305664 |
| Poids | 3,56 kg |
| Série | S-Race |
| Marque | MVT |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Racing |
| Homologation | Non |
| Finition échappement | Verni |
| Bride d'échappement | Avec bride soudée |
| Couleur | Rouge |