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Echappement tuning Pot d'échappement

(14 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Sport
Couleur
Argent Bleu Carbone Noir Orange Rouge
Type de passage
Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui
Série
Cross ML E-Box E-NOX Enduro ER1 Fire Handmade GP Handmade TT Next R Pro Replica Q-Tre R R-Pro S-Road S3R Scooter Team Street CE StreetRace X-Fight XS 2 Z
Marque
Stage6 Yasuni
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Cross ML Pro Replica
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Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Bleu
Référence: S6-9117804/BL

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Bleu

196,00 €
En stock
PPC
217,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Orange
Référence: S6-9117804/OR

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Orange

196,00 €
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PPC
217,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Alu
Référence: S6-9117804/AL

Pot d'échappement Peugeot Ludix LC Stage6 Pro Replica MK2 Alu

192,00 €
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212,00 €
-9% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Rouge
Référence: S6-9114004/RE

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Rouge

199,00 €
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221,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Alu
Référence: S6-9114004/AL

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 Piaggio Zip Alu

195,00 €
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PPC
216,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement MBK Booster Stage6 Pro Replica MK2 Bleu
Référence: S6-9116804/BL
1

Pot d'échappement MBK Booster Stage6 Pro Replica MK2 Bleu

196,00 €
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217,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Bleu
Référence: S6-9116604/BL
1

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Bleu

199,00 €
En stock
PPC
221,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Orange
Référence: S6-9116604/OR
1

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Orange

199,00 €
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221,00 €
-10% Remise
Stage6
Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Noir
Référence: S6-9116604/BK

Pot d'échappement Stage6 Pro Replica MK2 MBK Nitro Noir

199,00 €
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PPC
221,00 €
-10% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Bleu
Référence: YAS807TD-94

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Bleu

238,00 €
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298,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR-T et Rieju SMX Noir gauche
Référence: YAS807TH-19

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR-T et Rieju SMX Noir gauche

238,00 €
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PPC
298,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR 2010 - 2020 Rouge
Référence: YAS807TE-B57

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Beta RR 2010 - 2020 Rouge

238,00 €
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PPC
298,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Sherco SM-R 50 Carbone
Référence: YAS807TC-D72

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Sherco SM-R 50 Carbone

276,00 €
En stock
PPC
346,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Carbone
Référence: YAS807TC-94

Pot d'échappement Yasuni Cross ML Derbi Senda Carbone

276,00 €
En stock
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346,00 €
-20% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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