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Echappement tuning Pot d'échappement

(14 produits)
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Gamme de produit
Sport Racing
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Homologation
Oui
Série
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Doppler Polini Tecnigas Voca Racing
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Cross GP4 RR-7 Scooter Team
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Doppler
Pot d'échappement Piaggio Zip Doppler RR7 alu poli
Référence: CGN477301
4

Pot d'échappement Piaggio Zip Doppler RR7 alu poli

249,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement MBK Booster Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0406
1

Pot d'échappement MBK Booster Polini Scooter Team 4

192,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement MBK Nitro Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0408

Pot d'échappement MBK Nitro Polini Scooter Team 4

225,00 €
En stock
Polini
Pot d'échappement Peugeot Kisbee Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0409

Pot d'échappement Peugeot Kisbee Polini Scooter Team 4

207,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio 50 4T 2V Tecnigas GP4
Référence: TG061904511
2

Pot d'échappement Piaggio 50 4T 2V Tecnigas GP4

110,00 €
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111,00 €
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Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio 50 4T 4V Tecnigas GP4
Référence: TG061905511

Pot d'échappement Piaggio 50 4T 4V Tecnigas GP4

115,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement MBK Nitro Doppler RR7
Référence: CGN477298
7

Pot d'échappement MBK Nitro Doppler RR7

239,00 €
Actuellement indisponible
Voca Racing
Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross 50 - 70
Référence: VCR-RD39192

Pot d'échappement Derbi Senda Voca Cross 50 - 70

140,00 €
Actuellement indisponible
Voca Racing
Pot d'échappement Beta RR après 2021 Voca Cross 50 - 70
Référence: VCR-RD39191

Pot d'échappement Beta RR après 2021 Voca Cross 50 - 70

140,00 €
Actuellement indisponible
Voca Racing
Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Cross 50 - 70
Référence: VCR-RD39190

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Voca Cross 50 - 70

140,00 €
Actuellement indisponible
Voca Racing
Pot d'échappement Rieju MRT Voca Cross 50 - 70
Référence: VCR-RD39185

Pot d'échappement Rieju MRT Voca Cross 50 - 70

140,00 €
Actuellement indisponible
Voca Racing
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Voca Cross 50 - 70
Référence: VCR-RD39184

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Voca Cross 50 - 70

140,00 €
Actuellement indisponible
Voca Racing
Pot d'échappement Fantic XM 50 Voca Cross 50 - 70
Référence: VCR-RD39181

Pot d'échappement Fantic XM 50 Voca Cross 50 - 70

140,00 €
Actuellement indisponible
Polini
Pot d'échappement Peugeot Kisbee injection Polini Scooter Team 4
Référence: P200.0423

Pot d'échappement Peugeot Kisbee injection Polini Scooter Team 4

232,00 €
Actuellement indisponible

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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