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Echappement tuning Pot d'échappement

(19 produits)
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Gamme de produit
Sport
Couleur
Argent Noir Rouge à peindre
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Brut Verni
Homologation
Oui
Série
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Marque
Giannelli Tecnigas
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E-NOX GP4 Street CE
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Tecnigas
Pot d'échappement Yamaha DT 50 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061254121

Pot d'échappement Yamaha DT 50 Tecnigas E-NOX Steel

143,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Motorhispania Furia Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061254021
1

Pot d'échappement Motorhispania Furia Tecnigas E-NOX Steel

134,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061253021
3

Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Steel

143,00 €
En stock
PPC
161,00 €
-11% Remise
Promo
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio 50 4T 2V Tecnigas GP4
Référence: TG061904511
2

Pot d'échappement Piaggio 50 4T 2V Tecnigas GP4

110,00 €
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111,00 €
-1% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Evo 2
Référence: TG061252141

Pot d'échappement Sherco SM-R 50 Tecnigas E-Nox Evo 2

187,00 €
En stock
189,00 €
-1% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Beta RR 50 2012 - 2020 Tecnigas E-Nox Evo 2
Référence: TG061251141

Pot d'échappement Beta RR 50 2012 - 2020 Tecnigas E-Nox Evo 2

189,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel
Référence: TG061254241

Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel

189,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel
Référence: TG061253041

Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo 2 Steel

187,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo Steel
Référence: TG061253031

Pot d'échappement Derbi Senda Tecnigas E-NOX Evo Steel

159,00 €
En stock
Giannelli
Corps d'échappement Giannelli Street Yamaha TZR 50 2004 - 2015
Référence: GIA33644HF

Corps d'échappement Giannelli Street Yamaha TZR 50 2004 - 2015

144,00 €
En stock
Giannelli
Corps d'échappement Giannelli Street Yamaha TZR 50 2000 - 2003
Référence: GIA43650HF

Corps d'échappement Giannelli Street Yamaha TZR 50 2000 - 2003

130,00 €
En stock
140,00 €
-7% Remise
Giannelli
Corps d'échappement Giannelli Street Derbi GPR Nude 2004 - 2007
Référence: GIA33646HF

Corps d'échappement Giannelli Street Derbi GPR Nude 2004 - 2007

148,00 €
En stock
Giannelli
Corps d'échappement Giannelli Street Aprilia RS 50 1999 - 2005
Référence: GIA33632HF

Corps d'échappement Giannelli Street Aprilia RS 50 1999 - 2005

144,00 €
En stock
145,00 €
-1% Remise
Tecnigas
Pot d'échappement Piaggio 50 4T 4V Tecnigas GP4
Référence: TG061905511

Pot d'échappement Piaggio 50 4T 4V Tecnigas GP4

115,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061254221
3

Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Steel

153,00 €
Réapprovisionnement en cours
Tecnigas
Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061251131

Pot d'échappement Beta RR 2012 - 2020 Tecnigas E-NOX Steel

158,00 €
Actuellement indisponible
Tecnigas
Pot d'échappement Derbi Senda avant 1999 Tecnigas E-NOX Steel
Référence: TG061252021

Pot d'échappement Derbi Senda avant 1999 Tecnigas E-NOX Steel

149,00 €
Actuellement indisponible
Tecnigas
Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo Steel
Référence: TG061254231

Pot d'échappement Rieju MRT Tecnigas E-NOX Evo Steel

159,00 €
Actuellement indisponible
Giannelli
Corps d'échappement Giannelli Street Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007
Référence: GIA33652HF

Corps d'échappement Giannelli Street Derbi DRD Edition SM 2003 - 2007

145,00 €
Actuellement indisponible
155,00 €
-6% Remise

pot d'échappement tuning

Les pot d'échappement d'origine sont généralement conçus essentiellement pour réduire le bruit au maximum, au détriment parfois de la puissance. La puissance max est atteinte relativement tôt et ne favorise pas les hauts régimes et l'allonge. Les pots d'échappement sport et racing, au contraire, apportent moins de couple à bas régime, mais beaucoup plus de puissance dans les tours. Ils sont cependant plus bruyants.

Pot sport: réglages à effectuer

Scooter et mobylettes

Sur un scooter mobylette, pour compenser la perte de couple, il est nécessaire d'opter pour des ressorts d'embrayage plus durs et des galets  plus légers. Cela permet de retarder l'ouverture des machoires d'embrayage et de faciliter l'ouverture du variateur, afin que le moteur atteigne le régime idéal pour démarrer, accélerer vivement et atteindre une vitesse de pointe plus élevée.

Il faudra également régler le carburateur, car le mélange sera trop pauvre : équipez vous d'une boite de gicleurs principales !

Attention, certains scooters sont également bridés au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motos 50cc

Sur les motos 50cc, comme sur scooter, vous devrez surtout régler le carburateur à l'aide de gicleurs principales. Vous pourrez également modifier le rapport de transmission en changeant le pignon (plus petit pour plus de couple), ou la couronne (plus grande pour plus de couple).

Attention, certaines 50 sont également bridées au CDI, qui limite le régime moteur. Dans ce cas, le pot sport ne pourra pas exprimer son plein potentiel !

Motocross et enduro

En motocross et enduro, les échappements d'origine sont bien plus libres et performants que sur les 50cc, puique ces véhicules ne sont généralement pas bridés d'origine.

S'il peut dans certains cas y avoir des réglages à effectuer au niveau de la carburation (gicleurs ou CDI spéciaux sur injection), ce n'est pas toujours nécessaire.

Les pots d'échappement tuning pour motocross peuvent apporter plus de couple ou plus de puissances, parfois les deux, mais de façon moins significative que sur les 50cc homologués. On parlera d'avantage de modification du comportement moteur que de gain de puissance.

Infos utiles :

Si vous avez des problèmes pour régler votre carburateur, un tutoriel sera bientôt disponible sur notre shop dans la rubrique dédiée.
Pour éviter toute panne, préférez toujours vous tourner vers un professionnel !

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