Arbre à cames Racing Naraku, Kymco KXR / MXU / Maxxer 300 / Dink 250cc

Arbres à cames et distribution

Propres aux moteurs à 4 temps, l'arbre à cales et la distribution sont des éléments essentiels au fonctionnement du moteur. En effet, les arbres à cames permettent l'ouvertures des soupapes (donc l'aspiration du mélange et l'évacuation des gazs) et sont eux-mêmes entrainés par la chaîne de distribution qui est elle, liée au vilebrequin.

Un mauvais calage de la distribution perturbe l'ouverture des soupapes et peut gravement nuire aux performances et même à la fiabilité du moteur ! C'est pourquoi nous recommandons de n'intervenir sur ce point qu'avec des compétences en mécanique adéquates.

Entretien et et tuning

L'entretien des éléments se situant dans la culasse est essentiel, et la distribution n'y échappe pas. Si la chaine de distribution a généralement une durée de vie assez élevée, il est tout de même nécessaire de contrôler son usure ainsi que l'usure des éléments qu'elle entraine.

Les arbres à cames doivent eux aussi rester en parfait état, mais ils peuvent aussi être remplacés par des éléments tuning ! En effet, il éxiste des arbres sont la forme des cames a été revu pour prolonger les temps de d'ouverture de soupape et donc, apporter plus de puissance !

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.