Cloche d'embrayage Malossi Wing Bell Vespa GTS / ET4 / LX
Description
Malossi WingBell Piaggio 125 à 300 cc
La Malossi Wing Bell fait sans aucun doute partie du haut de gamme des cloches d'embrayage. Ici proposée pour maxiscooter Vespa / Piaggio / Aprilia / Gilera. La cloche fait partie du kit d'embrayage Malossi Maxi Delta pour Vespa / Piaggio 125 - 300cc.
Malossi wingbell - Refroidissement innovant et matériaux HQ
La caractéristique la plus remarquable du wingbell est la couronne extérieure soudée avec des ailettes de refroidissement. Cette couronne de refroidissement a deux avantages : d'une part, elle évacue efficacement la chaleur produite et, d'autre part, elle renforce et stabilise la cloche d'embrayage. Les découpes fraisées contribuent également au refroidissement, mais servent en premier lieu à réduire le poids.
Malossi n'utilise que des matériaux de haute qualité. Fabriquée en acier spécial forgé (39NiCrMo5) et dotée d'une surface nitrurée et protégée contre la rouille, la Wing Bell offre une stabilité et une résistance inégalées.
Spécifications Malossi Maxi Wingbell :
- Matériau : Acier spécial forgé (39NiCrMo5)
- Diamètre (intérieur) : 134mm
- Compatibilité : Vespa GTS / GTV 125 cc à 300 cc
Cloche d'embrayage scooter
Si les cloches d'embrayage de scooter et de motos semblent très différentes par leur aspect, leur fonction reste cependant exactement la même. Ce qui change, c'est seulement la façon dont elles sont entrainées.
A quoi sert la cloche d'embrayage ?
Sur un scooter ou une mobylette qui dispose d'un embrayage centrifuge, les machoires d'embrayage s'écartent lorsque le moteur monte en régime et viennent accrocher la cloche pour la faire tourner. Celle-ci entrainera alors la transmission qui fera, elle, tourner la roue.
En résumé : la cloche assure le transfert de la rotation du moteur à la transmission et à la roue.
Cloche d'embrayage : performances
Avec un cloche d'embrayage tuning, il est possible d'améliorer les performances ou la fiabilité d'un deux roue, quel qu'il soit.
En effet, le choix de matériaux tels que l'acier plutôt que l'aluminium assureront une meilleure résistance dans le temps. Le poids supérieur de l'acier aura également pour conséquence d'augmenter l'inertie, ce qui peut résulter par un gain de couple.
Une cloche peut également être plus ou moins ajourée afin d'améliorer son refroidissement et donc prévenir au maximum l'usure de l'embrayage. On retrouve donc souvent sur les scooters des cloches d'embrayage racing ventilée.
Pour conclure, on peut jouer sur le poids et la ventilation d'une cloche pour agir sur les performances.
Vous trouverez un vaste choix de cloches d'embrayage pour scooters, allant de la cloche d'embrayage d'origine aux versions en aluminium CNC.
Comment remplacer son embrayage ?
| Cloche d'embrayage Malossi Wing Bell Vespa GTS / ET4 / LX | |
|---|---|
| Référence | M7715898B |
| Poids | 0,55 kg |
| Série | Wing Bell |
| Marque | Malossi |
| Type de Produit | Cloche d'embrayage |
| Diamètre embrayage | 134mm |
