Couronne acier Derbi DRD Pro Afam 53 dents - 420
Description
Couronne Afam en acier pour Derbi Senda DRD / X-Treme
Les couronnes en acier AFAM sont fabriqués en acier C45, puis traités pour obtenir une dureté et une résistance accrues.
Compatibilité
- Aprilia RX 50 à partir de 2011
- Derbi Senda DRD jusqu’en 2012 / DRD X-Treme à partir de 2011 (ENDURO, non SM !)
- Gilera RCR 50 à partir de 2011
Les couronnes d'un diamètre intérieur de 102 mm étaient relativement rares avant 2012 et étaient principalement montés sur les modèles Derbi DRD. À partir de 2011, elles ont été montées sur la Derbi Senda X-Treme équipée de roues de 21"/18" (ENDURO), ainsi que sur l'Aprilia RX 50 et la Gilera RCR 50.
Remarque : comme il peut exister différentes variantes selon l'année de fabrication et le modèle, veuillez comparer les dimensions et le nombre de dents de votre pignon avec l'illustration et les informations fournies.
Détails couronne en acier Afam
- Fixation : 6 trous 3x2
- Diamètre intérieur : 102 mm
- Pas de chaîne : 420
- Dents : 53
- Couleur : argent
- Références OEM Derbi : 2B004447
Rôle de la couronne arrière moto
La couronne arrière d’une moto est une pièce essentielle du kit chaîne. Elle se fixe directement sur la roue arrière et est reliée au pignon de sortie de boîte par une chaîne.
Comment savoir si la couronne de ma moto doit être remplacée ?
On remarque l'usure de la couronne essentiellement à son aspect : la forme des dents est irrégulière, elles paraissent fines, extrêmement pointues et tordues. Il est possible d'entendre des bruits de claquement métallique, et la chaîne peut "sauter" en cas d'usure extrême (elle glisse sur les dents devenues trop petites).
Choisir sa couronne moto
par la taille
- Une couronne moto avec plus de dents → accélération
- Une couronne moto avec moins de dents → Vitesse de pointe
Il faut également tenir compte du ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, le calcul est le suivant : nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon. Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.
Exemple : Pignon de 13 dents et couronne de 48 dents: 48/13 = ratio de 3,69
Selon l'utilisation
Pour une durée de vie maximale, privilégiez l'acier plutôt que l'aluminium. Pour des performances pures, l'aluminium plus léger sera évidemment un meilleur choix.
Si vous utilisez votre moto en tout-terrain (dans la terre et la boue), optez pour une couronne anti-boue (auto nettoyante).
Entretien
Pour assurer une durée de vie optimale, il est important d'entretenir et de nettoyer régulièrement votre kit chaîne avec des produits et des outils spécifiques.
Dimensions courantes sur motos 50cc :
- Couronne avec alésage de 62 mm intérieur et 5 trous: Rieju (older models), Peugeot, Motorhispania
- Couronne avec alésage de 100 mm intérieur et 4 trous: Beta RR50 from 2005
- Couronne avec alésage de 102 mm interieur et 3x2 trous: Derbi Senda DRD
- Couronne avec alésage de 105 mm interieur et 3x2 trous: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Couronne avec alésage de 108 mm interieur et 6 trous équidistants: Aprilia, Derbi, Gilera
Note : alésage intérieur = diamètre du moyeu