Cylindre Airsal 70cc Sport Aluminium Peugeot 103 LC
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 70 Airsal Sport Peugeot 103 LC
Si vous souhaitez améliorer de manière significative les performances de votre mobylette sans compromettre la fiabilité, le cylindre Airsal Sport 70cc pour Peugeot 103 LC est un excellent choix.
Fabriqué en aluminium revêtu de Nikasil, ce cylindre assure une dissipation efficace de la chaleur et une résistance supérieure à l'usure, idéale pour une utilisation quotidienne. Ce kit cylindre offre un excellent équilibre entre le couple, la durabilité et la puissance, parfait pour ceux qui cherchent à améliorer leur moteur sans avoir à se soucier de la technique.
cylindre airsal sport - Conception technique optimisée
Le design intègre des transferts latéraux doubles et un échappement ovale standard, tandis que la culasse à haute compression présente une chambre conique de Ø46 mm avec une finition polie, optimisée pour améliorer le refroidissement et accompagner les performances du cylindre à moyen et haut régime.
Ce cylindre développe environ 6,2 ch à 8 600 tr/min. Il est particulièrement performant à mi-régime, offrant une accélération en douceur et de bonnes reprises.
Bien qu'il offre des performances proches des gros kits, il fonctionne parfaitement avec une configuration simple : un carburateur PHBG de 15 à 17,5 mm, un échappement sport et, pour une fiabilité maximale, un vilebrequin renforcé.
données techniques du kit 70 peugeot 103 water :
- Cylindrée : 70cc
- Matériau : Aluminium
- Alésage : 46mm
- Le kit comprend :
- Cylindre Airsal Sport avec piston complet avec axe, 2 segments (dont un chromé) et clips de sécurité
- Culasse à haute compression
- Jeu de joints complet
Note : produit non homologué pour une utilisation sur la voie publique.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish