Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 MBK Nitro
Description
Disque de frein avant Stage6 Nitro / Mach G
Nous vous présentons ici le disque de frein avant Stage6 MKII pour MBK Nitro / Mach G : flottant, d'un diamètre de 250mm, il est le fruit d’un développement poussé et se destine à la compétition.
Conception et avantages disque Stage6 R/T Mach G / Nitro
Entièrement développé et testé en condition réelle sur circuit, ce disque 100% fabriqué en Italie est composé intégralement d’acier martensique de haute qualité disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome. L’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacité de durcissement, contribuant à réduire l'usure.
Le traitement thermique appliqué sur la zone de freinage est le même que celui utilisé en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durée de la course.
Outre les matériaux utilisés, ce modèle est de type flottant, non pas uniquement pour son esthétique racing, mais bien pour son utilité, puisque son système innovant améliore la répartition des forces de 30% par rapport aux systèmes standard. De plus, il dispose de bagues de fixation anodisées orange en aluminium 7075 T6, ultra légers et aussi résistant que l'acier.
Points forts du disque de frein avant flottant Nitro de chez Stage6:
- Puissance de freinage augmentée et constante
- Excellente dissipation de la chaleur,
- Ralentissement de l'usure (disque et plaquettes)
L’utilisation de plaquettes adaptées à votre utilisation est très importante afin de vous garantir les meilleures performances de freinage, vous retrouverez les références dans ce tableau :
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- Etrier d’origine
Utilisation routière : S6-1021010
Utilisation circuit : S6-1025010/R
- Etrier d’origine
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- Etrier Stage6 4 pistons
Utilisation routière : S6-ET1401BB
Utilisation circuit : S6-ET1403BB
- Etrier Stage6 4 pistons
Dimensions du disque R/T :
- livré avec adaptateur pour étrier d’origine
- livré avec 3 vis titane à tête plate M8 pour disque à frein trous 10mm
- diamètre disque 250mm
- 3 trous diamètre 10,5mm
- diamètre intérieur 58,5mm
- entraxe 80mm
Disque de frein Moto et Scooter
Le disque de frein avant ainsi que le disque de frein arrière jouent un rôle essentiel dans le système de freinage des Motos et des Scooters.
Les disques de frein sont solidement fixés aux roues ou aux moyeux de roue à l'aide de vis de frein. Ils fonctionnent de manière synergique avec les plaquettes de frein, qui exercent une pression sur ces disques grâce à l'étrier de frein. Cette pression permet de générer la friction essentielle au freinage, permettant ainsi de ralentir et de stopper votre véhicule à deux-roues.
Quand changer disque de frein Moto et Scooter ?
Les plaquettes de frein s'usent plus rapidement que les disques et doivent être remplacées régulièrement. Quant aux disques de frein, ils peuvent durer entre 20 000 et 40 000 kilomètres, selon les conditions de conduite. Il est recommandé de surveiller l'usure des plaquettes et d'inspecter les disques pour détecter les signes d'usure excessive ou de déformations. Si des dommages sont présents, il est préférable de remplacer les disques de frein.
Lorsque vous montez un nouveau disque de frein Scooter ou un disque de frein Moto, il est crucial de remplacer simultanément les plaquettes de frein, de même si vous montez un disque de frein flottant. De plus, assurez-vous de fixer solidement votre disque avant ou arrière en utilisant du frein à filet.
| Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 MBK Nitro | |
|---|---|
| Référence | S6-1216609 |
| EAN | 4260405317417 |
| Poids | 0,50 kg |
| Série | R/T |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Disque de frein |
| Matériau frein | Acier |
| Diamètre extérieur | 250 mm |
| Diamètre intérieur | 58 mm |
