Durites de refroidissement Fantic / Vent / Hm Moto Stage6 R/T Bleu
Description
durite de radiateur Fantic 50, Hm Moto 50 et Vent 50
Stage6 R/T vous propose afin de personnaliser votre moto 50cc, les durites de radiateur pour Hm Moto 50, les Vent Baja et Derapage 50 et les Fantic XE et XM 50. Disponibles en plusieurs couleurs.
Les avantages de la durite silicone Fantic, Vent, Honda HM
Vous retrouverez deux durites de radiateur préformées spécialement conçues pour votre Moto 50. Elles permettent de connecter le couvercle de la pompe à eau au radiateur, ainsi que la culasse au radiateur.
La principale qualité de la durite de refroidissement en silicone réside dans sa résistance et dans sa durabilité exceptionnelles par rapport à une durite d'origine. En effet, elle peut résister à des températures élevées et à des conditions de fonctionnement extrêmes. De plus, sa souplesse accrue la rend bien plus facile à installer que les durites de refroidissement en caoutchouc traditionnelles. Et pour couronner le tout, elle apporte un tout nouvel aspect à votre moto 50, ajoutant ainsi une touche Racing.
Note : Lorsque vous remplacez une durite de refroidissement, il est crucial de purger de votre système de refroidissement pour éliminer tout risque de surchauffe. Il est également recommandé de remplacer le liquide de refroidissement par un neuf.
Détails sur les durites d'eau Vent, HM Moto et Fantic :
- Durite de radiateur longue : culasse - radiateur
- Durite de radiateur courte : pompe à eau - radiateur
- Diamètre intérieur de durite : 18 mm
- Diamètre extérieur de durite 27 mm
- Matériau durite : Silicone
- Livré avec 4 colliers de serrage
- Avec le logo Stage6 R/T
- Couleur : Bleu
Durite de refroidissement Moto et Scooter
La durite de refroidissement, aussi appelée durite de radiateur, assure le transfert du liquide de refroidissement entre le radiateur, le moteur et les autres composants du circuit de refroidissement.
Les différents types de durites de refroidissement
Il existe principalement deux types de durites de refroidissement : les durites de refroidissement universelles et les durites préformées spécifique aux véhicules. Ces deux types diffèrent également en termes de matériaux utilisés.
- Les durites en caoutchouc, sont les plus courantes, car abordable, mais sont aussi les moins durables.
- Les durites silicone, sont plus durables, plus souple, plus résistantes à la chaleur et disponible dans différents coloris.
- Les durites en métal, sont les plus durables, peuvent résister à des températures plus élevées et ont une meilleure dissipation de la chaleur.
Comment changer sa durite de radiateur ?
Une fuite de liquide de refroidissement ? Surchauffe moteur ? Durite poreuse ? C'es qu'il est peut-être temps de changer sa durite et si vous ne savez pas comment procéder, voici un guide simple pour changer votre durite de refroidissement.
- Toujours remplacer la durite moteur à froid !
- Repérer la durite défectueuse.
- Desserrez les colliers durite de refroidissement.
- Vidangez le liquide de refroidissement.
- Retirez l'ancienne durite.
- Installez la nouvelle durite.
- Serrez les colliers de serrage.
- Remplissez le liquide de refroidissement.
- Purgez le système et vérifiez les fuites.
| Durites de refroidissement Fantic / Vent / Hm Moto Stage6 R/T Bleu | |
|---|---|
| Référence | S6-01218802/BL |
| EAN | 4051272021909 |
| Poids | 0,19 kg |
| Série | R/T |
| Marque | Stage6 R/T |
| Type de Produit | Durite de refroidissement |
| Diamètre durite | 18mm |
| Couleur | Bleu |