Etrier de frein 4 pistons MotoForce Racing Rouge
TVA incluse, hors expédition
Description
Étrier de frein universel 4 pistons à fixation radiale
Motoforce Racing vous présente ici l'étrier de frein radial 4 pistons, une référence en matière de système de freinage.
Conception et atouts de l'étrier Motoforce Racing
Cet étrier de frein réalisé en aluminium CNC puis anodisé est présenté comme un produit de qualité supérieure qui a été soigneusement testé, ajusté et validé par notre service R&D. Notre objectif étant de vous offrir une expérience de freinage optimale pour votre Scooter, Moto ou Mobylette, le tout à un tarif raisonnable.
Avec ses 4 pistons de 25 mm de diamètre, l'étrier Motoforce Racing offre une efficacité et une précision de freinage nettement meilleures que celles d'un étrier de frein standard. Vous avez la possibilité de l'installer en utilisant votre maître cylindre d'origine, bien que l'ajout d'un maître-cylindre radial Motoforce Racing représente une amélioration supplémentaire pour optimiser votre système de freinage.
Pour obtenir un freinage encore plus puissant, vous avez la possibilité d'installer des plaquettes de frein Stage6 R/T conçues spécialement pour étrier de frein RPM, Stage6 MK1, Voca Racing, et de nombreux autres modèles similaires.
Comment monter un étrier 4 piston sur Scooter, Moto et Mobylette ?
Il est essentiel de noter que l'installation d'un étrier 4 pistons peut parfois nécessiter des modifications supplémentaires sur votre Moto 50cc, Scooter, ou Mobylette. Dans la plupart des situations, vous devrez fabriquer une patte de déport vous-même pour adapter l'étrier de frein à votre système de freinage avant ou arrière. Pour les scooters, il existe différentes options de pattes de déport Stage6 pour faciliter cette adaptation.
Note : Il est recommandé de changer votre liquide de frein et de procéder à une purge complète de votre système de freinage lors de l'installation du nouvel étrier Motoforce Racing.
Étrier de frein Motoforce Racing en détails :
- Étrier en aluminium
- Anodisation : Rouge
- Type de montage : Radial
- Diamètre des pistons : 25 mm
- Entraxe de fixation 82 mm
- Vis banjo : M10
- Étrier de frein avant universel
- Étrier de frein arrière universel
Etrier de frein
L'étrier de frein est une pièce maitresse du système de freinage. En effet, on y retrouve les plaquettes de frein qui y sont "pincées" grâce au piston d'étrier, qui poussé par le liquide de frein, vient appuyer la plaquette contre le disque.
Cet élément doit toujours être fonctionnel et ne pas fuire. Si vous souhaitez le réparer de manière plus économique, il existe de nombreux kit réparation pour les étrier de grandes marques tels que Brembo, AJP, Nissin, etc...
Etrier de frein racing
Lorsque vous augmentez la puissance d'une moto, il faut également réadapter le freinage. Pour cela, vous pouvez non seulement augmenter la taille des disque avec des kits oversize, mais aussi opter pour des étrier de frein racing, disposant de plus de pistons, de plus grands pistons ou de matériaux permettant une meilleure dissipation de la chaleur.
Souvent, on retrouve des kit étrier de frein supermotard pour les machines d'enduro et de motocross. Il existe également des kits de frein complets, comprenant disque, plaquettes, étrier, durite et maitre cylindre.
Pour les scooters et les motos 50cc, nous proposons des étrier de frein double piston de compétition améliorant considérablement la puissance de freinage. La plupart sont cependant universels et il faudra les adapter à votre véhicule à l'aide d'une patte de déport.
Comment remonter un étrier de frein ?
Pour remonter un étrier de frein, il vous faudra relativement peu d'outils. Cependant, il sera impératif de s'assurer que les rondelles de cuivre se situant sur la vis banjo qui maintien votre durite soit en excellent état, afin déviter toute fuite de liquide.
Du liquide de frein, il vous en faudra aussi, car une purge sera nécessaire. Il faut en effet impérativement évacuer toute éventuelle bulle d'air du circuit. Vous pouvez purger manuellement, où vous équiper d'un purgeur spécifique.
| Etrier de frein 4 pistons MotoForce Racing Rouge | |
|---|---|
| Référence | MF45.00103/RE |
| EAN | 4051272023125 |
| Poids | 0,61 kg |
| Marque | MotoForce Racing |
| Type de Produit | Étrier de frein |
| Homologation | Pas de marquage E |
Pièces détachées
- MotoForce Racing
Kit réparation étrier de frein Motoforce Racing 4 pistons24,50 €En stock - Stage6 R/T
Plaquettes de frein Stage6 Sport pour étrier 4 pistons RPM et Stage6 R/T MK125,50 €Réapprovisionnement en coursPPC28,00 €-9% Remise - Stage6 R/T
Plaquettes de frein Stage6 Céramique pour étrier 4 pistons RPM et Stage6 R/T MK151,00 €Réapprovisionnement en coursPPC56,50 €-10% Remise