Filtre à air Polini Air Box CP 30°
Description
Filtre à air sport Polini Air Box pour carburateur CP
Polini propose le filtre "Air Box", un filtre à air "open cell" de haute qualité avec une excellente performance de filtration et un très bon flux d'air. Il est fourni avec un couvercle anti-éclaboussure.
Filtre à air avec capuchon anti-éclaboussures
Le capuchon de protection contre la saleté ou l'eau, utilisable en option, permet une utilisation dans différentes conditions météorologiques. Les filtres tuning en mousse sont très sensibles à l'humidité et le capuchon de protection empêche le filtre de se remplir rapidement d'eau. Il offre également une réduction du bruit d'aspiration.
Caractéristiques du filtre à air Polini Tuning
- Couleur : corps noir / mousse bleue
- Capuchon de protection amovible
- Raccord : 46 mm / angle de 30°
- Longueur : 115 mm
- Largeur : 80 mm
Nous vous recommandons de commander une boite de gicleurs afin d'adapter le carburateur de manière optimale au filtre à air.
Convient aux carburateurs avec un raccord de 46mm
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Polini CP 15-23mm
Remarque : le diamètre de raccord se mesure sur le carburateur. Les manchons en caoutchouc sont souvent un peu plus petits, car ils se dilatent au montage.
Remplacer sa boîte à air par un filtre à air cornet
Le cornet est un type de filtre à air pouvant être installé à la place de votre boîte à air d'origine sur les scooters, les motos ou même les mobylettes afin d’augmenter le volume d'air améliorant ainsi les performances et le refroidissement du moteur.
Cependant, l'utilisation d'un filtre à air cornet peut rendre votre véhicule plus bruyant, légèrement plus gourmand en carburant et exposé à des risques d'infiltration d'eau en cas de forte pluie. Mais rien ne vaut la sonorité d’un véhicule équipé d’un filtre à air type cornet !
Tout comme la mousse de filtre à air d'origine, il est important de nettoyer le filtre à air régulièrement avec les produits spécifiques de nettoyage de filtre à air.
À noter: le montage d’un filtre à air cornet nécessite des ajustements dans votre réglage carburateur, notamment le changement du gicleur. Et si vous ne savez pas comment régler votre carburateur, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage carbu