Guidon Neken Constant 22mm Bleu
TVA incluse, hors expédition
Description
Guidon NEKEN Constant CRF KXF
Solidité et précision pour le motocross
Le guidon Neken est fabriqué en aluminium 7010-T6 de qualité aérospatiale, ce qui lui confère une résistance supérieure et un poids réduit. Conçu pour un contrôle optimal et une résistance maximale.
Ce guidon MX est le choix idéal pour ceux qui recherchent un composant solide et léger conçu pour résister aux exigences du motocross et de l'enduro.
Conception standard avec barre de renfort
Il est doté d'une paroi de 5 mm d'épaisseur et d'une barre intégrée pour améliorer la stabilité et la résistance à la torsion. Sa structure permet un excellent équilibre entre rigidité et flexibilité.
Il dispose d'un marquage au laser pour faciliter le centrage et le réglage du guidon. De plus, l'extrémité côté embrayage est moletée pour améliorer l'adhérence de la poignée sur le guidon.
La mousse de guidon est incluse.
Cintre CRF KXF : nos recommandations
Ne vous méprenez pas, ce guidon est bel et bien universel malgré son nom ! Sa forme et tout particulièrement son cintre (la façon dont il est galbé vers le pilote) s'inspire des guidons que l'on retrouve d'origine sur les CRF et KXF.
Nous le recommandons donc aux pilotes au gabarit moyen voire grand ou qui prévilégient la position debout.
Son diamètre standard de 22mm permet un montage sans pontets d'adaptation sur les moèles de moto dont les pontets sont moulés en une seule pièce avec le té de fourche (cas fréquent sur les vintage !).
Caractéristiques techniques Guidon Neken 22mm
- Hauteur : 122 mm (attention, hauteur du point le plus haut au point le plus bas !)
- Largeur : 810 mm (31-7/8")
- Diamètre pontets : 22 mm (7/8")
- Diamètre dans la zone de contrôle : 22 mm (7/8")
- Diamètre total : 22 mm (7/8")
- Cintrage : 76 mm (attention, du point le plus avancé au point le plus reculé !)
- Nom du cintre : CRF KXF
- Matériau : Aluminium 7010-T6
- Couleur : Bleu / mousse noir
Le guidon est un élément essentiel pour la conduite des Motos, des Scooters et des Mobylettes. Il existe différents types de guidons :
Guidon 22 mm
Le guidon d'origine est généralement en 22 mm et équipe la plupart des Motos et Scooters. Cependant, il existe des alternatives pour ceux qui souhaitent changer leur guidon d'origine et opter pour des versions en alu, telles que le guidon motocross, le guidon street ou encore le guidon enduro. Ces options offrent un large choix de coloris pour personnaliser le style de votre deux-roues.
Guidon Street Scooter
Les conducteurs de scooters trouveront dans le guidon Street Scooter non seulement une position de conduite confortable, mais aussi une meilleure maniabilité dans le trafic urbain. Pour monter un guidon Street, l'utilisation d'une potence de guidon est indispensable. L'ajout de l'ensemble guidon avec potence Street + mousse de guidon donnera à votre scooter un look nettement plus agressif.
Guidon Cross 28 mm
Pour les passionnés de conduite tout-terrain, le guidon moto cross de 28 mm est idéal. Sa construction solide et résistante lui permet de faire face aux conditions difficiles des terrains accidentés. Des pontets de guidon 28mm sont indispensables pour son montage. De plus, il offre également la possibilité d'apporter une touche de personnalisation, notamment sur les motos 50cc.
Sans oublier le guidon bracelet, le guidon torsadé, le guidon Z et le guidon Chopper qui raviront les Mobeurs.