Joint spi 22x38x6mm Naraku FKM
TVA incluse, hors expédition
Description
Joint spi de vilebrequin FKM
Naraku produit des pièces de tuning et de racing pour les scooters et maxiscooters ; bien que sa spécialité initiale ait été les moteurs GY6, très répandus, la marque propose désormais des pièces de tuning et de rechange pour tous les types de deux-roues.
Les joints font partie des pièces d'usure classiques ; avec le temps, ils n'assurent plus correctement l'étanchéité et doivent être remplacés.
La bague d'étanchéité à lèvres Premium en FKM (caoutchouc fluoré) de haute qualité assure une étanchéité fiable et durable. Le matériau résiste à toutes les huiles moteur, à tous les carburants et dispose de propriétés thermiques optimales.
Dimensions de la bague d'étanchéité en FKM :
- Diamètre intérieur : 22mm
- Diamètre extérieur : 38mm
- Épaisseur : 6mm
À quoi sert un joint ?
Il existe divers types de joints ou pochette de joint pour entretenir un moteur, tels que la pochette de joints cylindre, le joint d’admission, le joint spi moteur, le joint de carter, le joint d'échappement, le joint de carburateur ou des pochettes de joints moteur. Ils ont tous la même fonction : Garantir l’étanchéité entre les pièces.
Quand et pourquoi changer un joint moteur ?
Lors de l'entretien de votre deux-roues ou en cas de perte de fluide, il est essentiel de se rappeler d'une règle importante : toujours remplacer un joint démonté par un neuf pour des raisons de sécurité !
En effet, un joint qui est endommagé ou cassé ne peut plus garantir une étanchéité suffisante entre les pièces, ce qui peut entraîner des dommages supplémentaires si vous le remontez sans le remplacer.
Avant de remonter le nouveau joint, il est impératif de retirer et de nettoyer soigneusement le plan de joint.
Par ailleurs, il est possible d'utiliser de la pâte à joint moteur en tant qu'alternative aux joints papier ou joints métalliques. Cependant, cette alternative ne peut pas être utilisée en remplacement d'un joint torique ou d'un joint spi.