Joue fixe de variateur Kübler Vespa ET4 / LX 125 - 200cc
TVA incluse, hors expédition
Description
Conçue pour les moteurs préparés des Vespa ET4/LX/LXV/S/GTS/GTV/GT/GT L 125-150, cette poulie Kübler Racing est dotée d’une denture renforcée évitant à la force du démarreur d’endommager les cannelures de votre vilebrequin.
Les dents du pignon d'entrainement de la pompe à huile sont serties sur la demie-poulie ; le pignon est serré à la presse sur la poulie puis usiné au tour.
Poulie
Sur notre shop, lorsque l'on parle de poulie, il s'agit de l'élément du système de variation d'un scooter ou une mobylette.
En effet, le système de variation se compose de plusieurs poulies fixes ou mobiles sur lesquelles la courroie peut monter et descendre en fonction du régime moteur, faisant évoluer la vitesse du véhicule.
Quand changer une poulie ?
Il y a deux raisons pour lesquelles vous voudrez probablement remplacer une poulie de variateur ou une joue fixe de variateur :
- La première serait l'usure, car même si ces pièces sont relativement durable, le glissement de la courroie déforme tout de même leur surface avec le temps
- Le seconde serait la performance ! En effet, l'angle ou le diamètre d'une poulie peut permettre d'améliorer le comportement de son scooter ou sa mobylette.
Note utile : pour le fonctionnement parfait d'un variateur, il faut idéalement l'associer à la joue fixe correspondante. De cette manière, les pentes de chaque élément correspondent les unes avec les autres et la courroie peut travailler uniformément.