Kit chaîne AFAM 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro
Description
Kit chaine Beta RR 125 4T
Nous vous proposons ici ce Kit chaîne AFAM 14x63 Beta RR 125 LC Motard / Enduro pour remplacer l'origine usé ou bien changer votre rapport de transmission final.
Caractéristiques techniques:
- Couronne alésage : 100mm
- Couronne : 4 trous
- Nombre de maillons : 142
- Pignon : 14 dents
- Couronne : 63 dents
- Pas : 428
Notes utiles:
Le changement du kit chaine est nécessaire lorsque les dents de la couronne deviennent trop aiguisées ou bien que la chaine présente un jeu latérale excessif ou des points durs. On peut aussi constaté l'usure lorsque la hauteur des maillons s'affine et présente d'importants méplats.
Une fois le kit chaine installé, n’oubliez pas d’ajuster correctement la tension de la chaîne.
Attention : pour certains véhicules, il est trés difficile de connaitre avec certitude la compatibilité de la couronne. Nous vous recommandons fortement de vérifier la correspondance de votre couronne actuelle en comparant avec la photo et les informations ci-dessus.
Rôle du kit chaîne moto
Le kit chaîne est un ensemble de pièces permettant de transmettre la puissance du moteur jusqu'à votre roue arrière. Il se compose des éléments suivants : Pignon de sortie de boîte, couronne arrière et chaîne, vous pourrez acheter ces pièces à l'unité ou en kit chaîne complet.
Comment savoir si mon kit chaîne est à changer ?
Il y a plusieurs signes qui peuvent indiquer qu'un kit chaîne de moto doit être remplacé :
- Bruit de claquement métallique,
- Dent de la couronne ou du pignon usé,
- Chaîne détendue qui ne peut plus être correctement ajustée,
- Difficultés à changer de vitesse ou à accélérer,
- Signes de rouille sur la chaîne, la couronne ou le pignon.
Il est recommandé d'tilisez des produits d'entretien kit chaîne et de le remplacer dès qu'il montre des signes d'usure.
Rapport de transmission kit chaîne
Le rapport de transmission du kit chaîne moto est le ratio entre la couronne et le pignon de sortie de boîte, son calcul est le suivant : nombre de dents de la couronne / nombre de dents du pignon. Un ratio bas favorisera la vitesse, tandis qu'un ratio élevé favorisera l'accélération.
Ex : Pignon de 15 dents et couronne de 53 dents: 53/15 = ratio de 3,53