Kit cylindre Airsal 75 Puch Condor
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 75 Puch Condor Airsal
Aujourd'hui encore, la Puch Condor est souvent utilisée pour des projets tuning. Airsal fournit le bon kit de grande cylindrée fiable : le Airsal Racing 75cc avec un alésage de 47mm et de bonnes ailettes de refroidissement.
Avec ce cylindre en aluminium de 75cc, Airsal a mis sur le marché un véritable cylindre de course pour le Puch Condor. Le cylindre dispose également de transfert supplémentaires qui sont complétés par des trous correspondant dans le piston.
Contenu du kit airsal puch Condor
- Cylindre 75cc
- Piston mono segment 46,95mm
- Pièces nécessaires au montage
- Pochette de joints
- SANS culasse ! Conservez l'origine !
Conseils de pro :
Comme toujours, nous recommandons de réajuster le carburateur ou, mieux encore, de monter un carburateur plus gros. Bien entendu, il est également recommandé d'adapter l'échappement afin d'exploiter au maximum le potentiel du cylindre.
Kit Airsal 75 Puch Condor, en bref :
- Alésage : 47mm
- Piston : 1 segment
- Matériau : Aluminium
- Ailettes de refroidissement : Longues
- Livré sans culasse
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish