Kit cylindre Airsal Sport 65 Honda MT 50
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 65 Honda MT 50
Même aujourd'hui, la Honda MT 50 est encore souvent utilisé pour des projets de tuning ou de restauration, et Airsal fournit les bons kits pour ceux qui veulent avoir un cylindrée plus important : Cylindre cylindre Airsal Sport 65 Honda MT 50.
La cylindrée de 65 cm3 permet d'obtenir une puissance nettement supérieure, avec une très bonne montée en régime, un bon couple, et une vitesse maximale plus élevée. Les cylindres en aluminium ont une meilleure dissipation de la chaleur par rapport aux kits en fonte, ce qui est un avantage lorsqu'il s'agit d'une forte augmentation des performances.
Comme toujours, nous vous recommandons de réajuster le carburateur ou, mieux encore, d'installer un carburateur plus grand. Il est bien sûr également recommandé d'installer un pot d'échappement tuning pour pouvoir exploiter tout le potentiel du cylindre.
Il est livré avec un piston à 2 segments, des petites pièces et des joints, mais sans la culasse.
- Cylindrée: 65,7 cc
- Alésage : 45 mm
- Matériau : aluminium
- Livré sans culasse
Kit cylindre pour Honda MT 50, MTX 50, NSR 50 et MB 50
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Sport
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
