Description
kit cylindre / piston / culasse Airsal "Racing" 70cc pour Derbi Euro2
Le kit cylindre / piston / culasse Airsal "Racing" 70cc est spécialement conçu pour les moteurs Derbi Euro2. Fabriqué en aluminium traité nikasil, ce haut moteur offre une robustesse exceptionnelle et une durabilité accrue. Il est équipé d'une lumière d'échappement bi-parties à "barrette" et d'un piston bi-segments, assurant une combustion efficace et des performances optimales.
Ce kit cylindre "70cc Racing" Airsal se distingue par sa capacité à fournir un couple généreux et une puissance accrue dans les mi et hauts régimes. Pour exploiter pleinement ses performances, il est recommandé d'utiliser un vilebrequin renforcé de course et de longueur de bielle d'origine.
Configuration recommandée du kit cylindre / piston / culasse airsal :
Pour une optimisation totale de votre moteur, nous vous conseillons d'associer ce kit avec les éléments suivants :
- Carburateur : d'au moins 17,5mm pour assurer un débit suffisant de carburant.
- Pot d'échappement : "Sport" adapté aux mi et hauts régimes, comme le Stage6 Street Race2, Yasuni R2 / Cross HM, SCR Handmade.
Puissance estimée
avec une configuration adaptée et des réglages précis de carburation et de "squish", ce kit peut générer une puissance allant de 11 à 13 chevaux environ, offrant ainsi des performances remarquables sur la route ou sur circuit.
Informations techniques sur le kit cylindre / piston / culasse airsal :
- Cylindre : Aluminium traité Nikasil
- Piston : Bi segments
- Alésage : 48mm
- Cylindrée : 72,4cc
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish