Kit cylindre Airsal T6 Racing 50 MBK 51
TVA incluse, hors expédition
Description
kit 50 MBK 51 Airsal T6
Le kit cylindre Airsal T6 50cc est idéal pour tous ceux qui veulent plus de puissance sans augmenter la cylindrée. Son orifice d'échappement en trois parties et ses transferts optimisés permettent une augmentation significative des performances sans compromettre la fiabilité. Ce cylindre a été développé pour exploiter tout le potentiel de votre MBK 51 ou Motobécane AV10.
Technologie de compétition et matériaux de haute qualité
Fabriqué par le prestigieux fabricant espagnol Airsal, le cylindre T6 est fabriqué en aluminium de haute qualité avec chromage dur, ce qui garantit une excellente dissipation de la chaleur et une résistance accrue à l'usure. Cela réduit considérablement le risque de serrage du piston lié à la surchauffe.
Le cylindre, dont l'alésage a un diamètre de 39 mm, comporte 6 transferts et un seul segment de piston. Avec la bonne configuration, l'Airsal T6 peut atteindre jusqu'à 6 CV, ce qui le place au même niveau que de nombreux cylindres sportifs de 70 cm3 sans dépasser la limite de 50 cm3.
le kit 50 airsal t6 Racing mbk 51 en un coup d'oeil :
- Cylindre 50cc en aluminium avec échappement en 3 parties
- Piston mono segment de 39 mm
- Adapté au MBK 51
Important : La culasse et la pochette de joints ne sont PAS inclus. Veuillez conserver la culasse d'origine.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
