Kit cylindre d.44mm Swiing Tuning Zündapp Bergsteiger (Typ 247)
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit cylindre Swiing pour Cyclomoteur Zündapp Bergsteiger (Typ 247)
Swiing, constructeur Suisse vous propose ici son Kit cylindre d.44mm Tuning Zündapp Bergsteiger (Typ 247).
La livraison contient :
- Kit cylindre en aluminium
- Piston mono segment Vertex de diamètre 44 mm
- Culasse en aluminium haute compression
- La visserie nécessaire au montage
- Les joints du haut moteur
- 2x silentbloc
Plus performant que votre cylindre d'origine, ce cylindre Swiing permet d'augmenter les performances de votre Mobylette Zündapp surtout dans les moyens et hauts régimes.
Swiing recommande d'associer à son cylindre un carburateur Bing SRF de 17 mm afin d'obtenir une puissance d'environ 5,9 cv .
Pour cyclomoteur équipé du moteur Zündapp Bergsteiger (Typ 247) comme la Zündapp Zündapp Bergsteiger M25/M50.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
