Kit cylindre Polini S.6000 80 Minarelli P4 / P6
Description
Kit 80 Polini Serie 6000 Minarelli P4 / P6.
Polini propose ici un kit cylindre fabriqué en aluminium pour les motos vintage à moteur Minarelli P4 et P6 50cc : le Serie 6000, portant la cylindrée à 75,96 cm3.
Caractéristiques et performances Kit 80 Polini Serie 6000 :
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Cylindrée : 75.96cc
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Alésage : 48 mm
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Course : 42 mm
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Taux de compression : 13,8:1
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Puissance maximale à 9 800 tr/min
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Rendement : 10-15 ch
Polini annonce une puissance de 13,6 ch à 9 800 tr/min, avec un couple impressionnant. Il peut être utilisé avec l'échappement d'origine, mais pour libérer tout son potentiel, un carburateur plus gros (entre 19 et 21 mm) et un échappement sport sont fortement recommandés.
Le kit comprend tout ce qui est nécessaire à l'installation : cylindre, culasse, piston, goujons, brides d'admission et d'échappement, joints et colliers de serrage.
Convient à tous les moteurs Minarelli P4 / P6 50cc avec une course de 42 mm et un espacement des goujons de 48x48 mm.
Note : Le diamètre de la base du cylindre est de 53 mm.
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Polini S.6000 80 Minarelli P4 / P6 | |
|---|---|
| Référence | P133.6005 |
| EAN | 8054705010576 |
| Poids | 3,70 kg |
| Série | Serie 6000 |
| Marque | Polini |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Racing |
| Cylindrée | 80cc |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 48 mm |
| Course | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-long |
Pièces détachées
- Polini
Piston de rechange Polini 80 S.6000 Minarelli P6 - cote A 47,93596,00 €Rupture de stock - Polini
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