Kit cylindre Top Perf TPR 50 MBK Booster
Ce produit n'est plus vendu
Malheureusement, nous ne pouvons plus vous proposer ce produit dans notre boutique.
Cependant, nous souhaitons vous aider à trouver une alternative. N'hésitez pas à consulter d'autres produits de la même catégorie ou à nous contacter pour que nous puissions vous guider dans votre choix.
Description
Cylindre culasse Top Performances 50cc TPR alu MBK Booster / Stunt (Minarelli vertical), à un très bon prix !
Ce kit cylindre se compose des pièces détachées suivantes :
- cylindre d'un alésage 40mm en aluminium avec 5 lumières d'admission et un échappement à barrette
- piston mono-segment en axe de 10mm
- culasse monobloc
- kit de joints pour le montage et le “squish”
Ce produit se monte sur le moteur Minarelli vertical AC. Il offre de très bonnes performances et peut être utilisé en compétition ou quotidiennement. D'un diamètre 40mm, donc de 50cc, il est naturellement homologué sur route.
Nous conseillons de faire attention au “squich” lors du montage qui doit être à environ 0,8mm pour une utilisation quotidienne et de lui associer un carburateur d'au moins 17,5 sera nécessaire. Pour l'échappement une version “Sport” homologuée suffira amplement.
Top Performances TPR
La série TPR de Top Performances est associée à des pièces relativement haut de gamme de la marque Italienne.
Pour scooter et motos 50cc, on y trouve de très belles pièces aux performances élevées, que nous plaçons volontier dans la gamme Racing. Au programme :
- Kits cylindres en aluminium avec piston mono segment
- Filtres à air
- Variateurs scooters et maxiscooters
- Embrayages renforcés motos 50cc
- Vilebrequins renforcés
- Boite à clapets
- Boitiers CDI débridés
Une série qui ne cesse de s'étendre et qui saura satisfaire les utilisateurs en recherche de qualité et de performances !
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish