Kit gicleur Stage6 ralenti PHVA/PHBN et principal GY6/CVK
Description
Kit gicleur Stage6 ralenti PHVA / PHBN et principal GY6 / CVK
La précision pour votre carburateur
Stage6 propose un jeu de 10 gicleurs principaux de différentes tailles qui vous permettront d'affiner au maximum vos réglage et de tirer les meilleures performances de votre moteur.
Ces gicleurs Stage6 en 4 mm sont compatibles en ralenti avec les carburateurs Dellorto PHVA/PHBN et en principal avec les carburateurs CVK et GY6 4T.
Caractéristiques et avantages du kit de gicleurs Stage 6 :
-
Réglage précis : Les gicleurs Stage6 sont conçus avec la plus grande précision afin de garantir un réglage correct du carburateur, ce qui améliore l'accélération et la vitesse maximale.
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Boîte organisatrice pratique : les gicleurs sont soigneusement organisés, avec des tailles gravées pour une identification rapide.
-
Économie et adaptabilité : le kit de 10 gicleurs est une option beaucoup plus économique que l'achat individuel. De plus, les différentes tailles permettent des tests et des ajustements en fonction des besoins spécifiques de chaque situation.
Caractéristiques techniques du kit de gicleurs Stage6 :
- Contient : 1x kit de 10 gicleurs
- Diamètre : 4mm
- Comme gicleur de ralenti pour carburateur : Dellorto PHVA et PHBN
- Comme gicleur principal pour carburateur : Type CVK et GY6 4temps
- Tailles disponibles :
- S6-28GY6-001: 60/62/64/66/68/70/72/74/76/80
- S6-28GY6-002: 82/84/86/88/90/92/94/96/98/100
Conseil professionnel : démontez au préalable votre gicleur principal afin d'évaluer la taille dont vous aurez besoin.
Un gicleur de carburateur, c'est quoi ?
Un gicleur de carburateur est un petit orifice situé à l'intérieur du carburateur, à travers lequel le carburant est aspiré et mélangé à l'air pour former un mélange gazeux. Le diamètre du trou dans le gicleur détermine la quantité de carburant qui passe dans le carburateur, et donc la quantité de carburant qui est finalement brûlée. Vous retrouverez dans le carburateur de votre Moto, Scooter ou Mobylette 2 types de gicleurs :
- Le gicleur principal
- Le gicleur de ralenti aussi appelé gicleur secondaire
Comment choisir le bon gicleur ?
Le choix du bon gicleur de carburateur est crucial pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement et de manière optimale.
- Si le gicleur est trop petit, le moteur risque de fonctionner trop pauvre et de surchauffer.
- Si le gicleur est trop grand, le moteur risque de fonctionner trop riche, ce qui entraîne une surconsommation d'essence et des performances réduites.
La couleur de la bougie peut être utilisée pour vérifier le réglage :
- Blanc = trop pauvre.
- Noir = trop riche.
- Marron = réglage parfait.
Il est important de prendre le gicleur qui correspond au type de carburateur, car chaque carburateur possède son propre gicleur.
| Kit gicleur Stage6 60 à 80 ralenti PHVA/PHBN et principal GY6/CVK | |
|---|---|
| Référence | S6-28GY6-001 |
| EAN | 4051272279799 |
| Poids | 0,03 kg |
| Marque | Stage6 |
| Type de Produit | Gicleur |
| Type gicleur | Keihin / CVK M4 |
| Position gicleur | Principal, Secondaire |
| Taille gicleur | 060 - 082 |
| Kit gicleur Stage6 82 à 100 ralenti PHVA/PHBN et principal GY6/CVK | |
|---|---|
| Référence | S6-28GY6-002 |
| EAN | 4051272279805 |
| Poids | 0,03 kg |
| Marque | Stage6 |
| Type de Produit | Gicleur |
| Type gicleur | Keihin / CVK M4 |
| Position gicleur | Principal, Secondaire |
| Taille gicleur | 080 - 102 |
