Kit gros frein 280mm MBK Nitro Stage6 R/T Noir

Kit de freinage MBK NItro Stage6 R/T Oversize

Un ensemble de freinage complet de haute qualité en version Racing Oversize, comprenant des composants Stage6 R/T, assurant une puissance de freinage élevée qui reste fiable même dans les courses les plus exigeantes.

Le kit de freinage contient les composants de freinage suivants :

• Disque de frein avant flottant 280mm Stage6 R/T MK2
• Étrier de frein 4 pistons Stage6 R/T MK2 Noir
• Adaptateur d'étrier de frein Stage6 R/T
• Plaquettes de frein métal fritté Stage6 R/T

Disque de frein Stage6 R/T MK 2 - Puissance de freinage maximale

Le disque de frein Stage6 R/T MK 2 est fabriqué en acier martensitique de haute qualité ; ce type d'acier est particulièrement dur, ce qui lui confère une durée de vie très élevée. Le disque de frein flottant garantit une puissance de freinage optimale, même dans des conditions extrêmes. La force de freinage est répartie de manière plus uniforme que sur les disques normaux, ce qui se traduit par une meilleure réponse du frein et une usure plus uniforme des plaquettes de frein. De plus, la répartition de la chaleur est optimisée et la dilatation et la déformation à haute température sont minimisées.

Étrier de frein 4 pistons Stage6 R/T avec adaptateur - Étrier de frein Racing haut de gamme

L'étrier de frein Stage6 R/T à 4 pistons est un produit haut de gamme. Que ce soit sur la route ou sur la piste, l'étrier de frein garantit une maniabilité encore plus sûre de votre scooter et le point de freinage peut être retardé jusqu'au dernier moment.

L'étrier de frein Stage6 R/T à 4 pistons impressionne par sa rigidité accrue et la liberté de mouvement optimisée des pistons. En outre, la facilité d'utilisation a été considérablement améliorée grâce à l'ajout d'une vis de purge. De plus, le nouveau design permet d'augmenter de 20% la surface de friction sur les plaquettes de frein.

Afin de mieux soutenir les pistons, on utilise un ressort de rappel spécialement conçu qui ramène les pistons de frein à leur position de repos immédiatement après le freinage. Cela permet d'assurer une liberté de mouvement maximale de la roue lorsque le levier de frein est relâché.

L'adaptateur fourni convient pour le montage de l'étrier de frein à l'emplacement prévu d'origine sur la fourche. Grâce à la structure flexible de l'adaptateur, il est possible de monter des disques de frein de 190 mm, 220 mm, 240 mm et 280 mm. L'adaptateur en aluminium fraisé CNC offre une grande stabilité, même en cas de forte décélération de freinage.

Plaquettes de frein Stage6 R/T métal fritté, un mordant de première classe

Les plaquettes de frein Racing de Stage6 pour les freins à disque sont composées d'un mélange de métal fritté de haute qualité, avec une réponse directe même lors de courses rapides et de conditions extrêmes. La plaquette est très résistante à la chaleur et permet une utilisation intensive.

Spécifications du kit de freinage complet Stage6 R/T

• Disque de frein surdimensionné 280mm
  - Diamètre du disque 280mm
  - 3 trous - diamètre 10,5mm
  - Bague intérieure diamètre 58,5mm
  - Distance entre les vis 80mm

• Étrier de frein à 4 pistons radial usiné CNC en aluminium 6061 haute résistance
  - pistons de frein de 25mm en acier inoxydable CNC
  - 20% de surface de friction en plus sur les plaquettes de frein par rapport au MK1
  - Ressort de rappel spécial du piston pour un dégagement maximal de la jante
  - Boulon de sécurité central (Torx 27) pour la garniture de frein avec sécurité C-clip
  - Vis de purge séparée à l'arrière pour une purge plus facile
  - Vis M8, distance entre les trous 82mm

• Adaptateur d'étrier de frein CNC
  - Pour disques de frein de 190mm - 280mm
  - Distance entre les vis de l'étrier de frein : 82mm
  - Distance de vissage de la fourche : 42mm

• Plaquettes de frein Stage6 R/T
  - Matériau : Sinter (métal fritté)
  - Utilisation : Racing
  - Dimensions : 61,9 x 46,5 x 7,5 mm