Commandes

Que vous pilotiez une motocross, une moto 50cc, un scooter, une mobylette ou n'importe quel deux-roues motorisé, vous trouverez toujours diverses boutons permettant d'activer diverses fonctions : coupe circuit, clignotants, phares, klaxon, courbes d'allumage, démarreur ont bien souvent leur commande sur le guidon.

Choisir ses commandes

En fonction de votre utilisation, vous pouvez adapter les commandes présentes sur votre guidon.

Pour restaurer un véhivule ancien à l'identique ou pour réparer un scooter ou maxiscooter pour une utilisation quaotidienne, nous recommandons de reprendre les commandes type origine.
Pour une utilisation sportive, il existe des commodos type cross / enduro ou simplifiés universels qui seront plus compacts.

Notez que sur de nombreuses motocross moderne, il n'est plus possible de mettre des coupes circuit universels, puisque dorénavant, la plupart des machines disposent de boutons avec plusieurs fonctions réunis (coupe circuit, courbe d'allumage, launch control...).

Levier de frein Moto, Scooter et Mobylette

Un levier de frein pour Moto, Scooter ou Mobylette est un composant essentiel du système de freinage. Il est utilisé pour actionner le frein et ralentir ou arrêter le véhicule.

Les leviers de frein sont généralement situés sur le guidon du véhicule, à portée des doigts du pilote. Ils sont conçus pour être facilement accessibles et manipulables, permettant au conducteur d'appliquer la force nécessaire pour freiner en toute sécurité.

Fonctionnement du levier de frein

Lorsque le levier de frein est actionné, il exerce une pression hydraulique ou mécanique sur le système de freinage. Les véhicules récents disposent de freins hydrauliques, ce qui signifie que la pression exercée sur le levier est transmise par un liquide de frein à travers un circuit hydraulique jusqu'aux étriers de frein. Cela permet une transmission efficace de la force de freinage et une meilleure précision de freinage.

Il est important de vérifier régulièrement l'état et le fonctionnement des leviers de frein. Des leviers usés, endommagés ou mal réglés peuvent compromettre la capacité de freinage du véhicule.

Comment bien positionner son levier de frein ?

Ajustez l'angle du levier de manière à ce que vos doigts soient en ligne droite avec votre bras lorsqu'ils sont étendus.
Sur certains modèles de motos, cela nécessite de pivoter l'ensemble du guidon, tandis que sur d'autres, vous devez simplement régler le support du levier.