Ligne d'échappement Voca Tomahawk Pitbike 150 - 160 cc
Description
Ligne d'échappement Pitbike Tomahawk
Echappement Voca Tomahawk 4T Pitbike 150/160 ccm - une révolution absolue dans le monde de la course de pitbike.
En termes de puissance, le Tomahawk te permet de gagner environ 0,5 CV par rapport à l'original, l'accélération et la vitesse de pointe sont sensiblement améliorées.
En termes d'esthétique, le Tomahawk est aussi totalement racing: un collecteur soudé à la main en acier inoxydable d'une épaisseur de 0,8 mm et un silencieux conique en acier inoxydable avec un embouts en aluminium anodisé noir. Les deux sont fixés ensemble par des ressorts, ce qui évite les problèmes de rupture et de vibration.
Le pot d'échappement s'adapte à tous les moteurs YX et Z de 150 et 160 cm3 de cylindrée. Pour les pitbikes IMR et YZF avec monobras oscillant. Grâce à la bride réglable, le pot d'échappement peut être adapté à un grand nombre de modèles.
- Échappement de course 150cc / 160cc
- Collecteur en acier inoxydable / silencieux en acier avec embouts en aluminium
- Pour les modèles Pitbike IMR, YCF, VOCA Hawk...
Pot d'échappement Moto, Scooter et Mobylette
Le pot d'échappement a un impact crucial sur les performances des Motos, Scooters et Mobylettes. En le changeant, il est possible d'améliorer le flux des gaz d'échappement et ainsi augmenter les performances du moteur.
Rôle de l'échappement
- La rotule d'échappement, aussi appelée collecteur d'échappement, assure la liaison entre le cylindre et la ligne d'échappement tout en assurant l'étanchéité avec le joint d'échappement. Elle contient aussi une bride d'échappement afin de respecter la légalité. Certains choisissent de retirer celle-ci pour débrider leur deux-roues augmentant ainsi ses performances.
- La ligne d'échappement, connue également sous le nom de corps d'échappement relie la rotule au silencieux. C'est l'un des composants clés qui exerce une influence majeure sur les performances de votre deux-roues.
- Le silencieux d'échappement permet d'évacuer les gaz d'échappement, mais aussi de réduire le bruit du véhicule grâce à la laine de roche.
Changer son pot d'échappement
Les moteurs 2 temps des Motos 50, Scooters et Mobylettes nécessitent des modifications spécifiques lors du remplacement du pot d'échappement d'origine par une version tunning. Ces modifications comprennent :
- Le réglage du carburateur en remplaçant le gicleur principal.
- Le remplacement de l'embrayage ou des ressorts d'embrayage.
- Pour les scooters, il peut être nécessaire de modifier le poids des galets par des galets plus légers.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
| Ligne d'échappement Voca Tomahawk Pitbike 150 - 160 cc | |
|---|---|
| Référence | VCR-RD50160.PB |
| Poids | 2,00 kg |
| Série | Tomahawk |
| Marque | Voca Racing |
| Type de Produit | Echappement |
| Gamme de produit | Racing |
| Homologation | Non |