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Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8
Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8
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Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8
MotoForce
Référence: MF45.00110

Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8

19,50 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Maître cylindre universel gauche

Pièce universelle destinée au poste de pilotage, ce maître-cylindre de frein côté gauche est livré avec levier et logement de rétroviseur M8. Sa conception soignée, robuste et sa finition noire mate lui assurent à la fois un aspect élégant et une excellente fiabilité en remplacement de la pièce d’origine.

Note : Lorsque vous remontez le frein avant de votre Moto 50, il est essentiel de procéder à une purge complète de votre système hydraulique en utilisant du liquide de frein neuf.

Détails sur le maître cylindre gauche

  • Maître cylindre de frein universel
  • Montage côté gauche
  • Logement de rétroviseur M8
  • Diamètre du piston : 12.70mm
  • Couleur : noir

Questions sur le produit
 
 
Information du fabricant
Streetbuzz Distribution GmbH
Brachalmet 4
66271 Kleinblittersdorf
Allemagne
Conseils et avertissements

Maitre cylindre de frein

Le maitre cylindre de frein est directement lié à la commande de frein, c'est donc lui qui envoie la pression vers l'étrier lorsque vous actionner votre levier ou votre pédale.

Lorsque le maitre cylindre est défectueux, vous ne verrez pas forcément de fuite de liquide, mais vous remarquerez que votre frein devient spongieux et mou, diminuant considérablement la puissance de freinage.

Comment réparer un maitre cylindre ?

Pour réparer un maitre cylindre de frein, il existe des kits de réparation comprenant des joints et tout le matériel nécessaire pour la remise à neuf en interne. Nous en disposons évidemment sur notre shop.
Il faut alors démonter intégralement le maitre cylindre, le séparer de la durite, et démonter tous les clips, circlips et vis pour en sortir les joints.

Si vous ne trouvez pas de kit de réparation pour votre maitre cylindre, vous pouvez également opter pour un maitre cylindre complet type origine, racing ou universel.

Comment changer le maitre cylindre ?

Pour changer un maitre cylindre, il suffit de le séparer de la durite en démontant la vis Banjo.
Attention à ne pas perdre les rondelles de cuivre, qu'il faudra contrôler et remplacer si nécessaire pour les remettre de chaque côté de la vis banjo.
Vous devrez ensuite ouvrir le bocal ,le remplir de liquide de frein et effectuer une purge du circuit.

Caractéristiques
Maître cylindre de frein gauche avec levier et support rétro M8
RéférenceMF45.00110
EAN4051272060311
Poids0,42 kg
MarqueMotoForce
Type de ProduitMaître cylindre
CouleurNoir
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