Référence: M3114268

Pack cylindre - Boîtier CDI Force Master Malossi 290 Yamaha X-max 250

Name: Pack cylindre - Boîtier CDI Force Master Malossi 290 Yamaha X-max 250
Brand: Malossi
SKU: M3114268
Price: 650 EUR
Availability: OutOfStock

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Description

Pour augmenter les performances de votre Maxiscooter 4 Temps, nous vous recommandons cet ensemble cylindre piston + CDI Forcemaster Malossi 290cc (d.74mm) Yamaha X-Max / X-City 250cc. Le kit se compose d'un cylindre, d'un piston et de joints et du CDI Force Master 2. Il est livré sans culasse et est donc destiné à être monté avec votre culasse d’origine !

Le puissant cylindre sport est en aluminium de haute qualité avec un revêtement en Nikasil ; il est ici relié par un Force Master 2. Le CDI de réglage possède 3 courbes ou maps (ou 4 si vous réglez tout sur 0), avec lesquelles vous pouvez influencer de manière significative les paramètres d'injection. La quantité d'injection peut être ajustée en fonction de votre style de conduite et de la configuration de votre moteur. Chacune des courbes peut également être ajustée manuellement de +/- 20%, ce qui vous laisse une grande marge de manœuvre pour le réglage et l'optimisation.

Le cylindre, qui est d'ailleurs également disponible sans CDI, se caractérise par une excellente qualité de fabrication Malossi et des tolérances minimales. Le piston est compact et léger, mais en même temps extrêmement robuste et à faible expansion à haute température.

Concrètement la hausse de performances se traduira par un augmentation du couple du moteur (grâce à la cylindrée plus importante), ainsi qu’une augmentation de la vitesse de pointe.

Pour les moteurs Yamaha 250cc 4 temps refroidis par air (H314E).

Spécifications techniques :

Cylindrée : 287,29ccm
Alésage : 74mm
Course : 66,8 mm
Axe de piston : 17mm
Compression : 1:11

Questions sur le produit

Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.

Kit cylindre Alu

Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

Rodage kit cylindre Alu

Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

Caractéristiques

Pack cylindre - Boîtier CDI Force Master Malossi 290 Yamaha X-max 250
Référence	M3114268
Poids	0,10 kg
Série	Force Master
Marque	Malossi
Type de Produit	Kit cylindre
Gamme de produit	Sport
Cylindrée	290cc
Homologation	Homologation ECE
Axe de piston	17 mm
Matériaux cylindre	Alu
Alésage	74 mm
Course	67 mm
Longueur de bielle	Origine