Paire d'amortisseurs arrière 360mm noir
Description
amortisseurs arrière 360mm - Noir
Ce jeu d'amortisseurs arrière a été conçu comme une solution de remplacement de haute qualité pour les cyclomoteurs et les petites motos. La construction robuste garantit un fonctionnement fiable tout en préservant la stabilité et le confort de conduite. Universels, ils sont livrés avec des entretoises pour un montage sur différents type de vis / machine.
Caractéristiques et avantages des amortisseurs réglables :
- Précharge du ressort réglable dans différentes positions pour adapter la suspension au poids
- Polyvalence de montage grâce aux entretoises
- Livré par paire
Caractéristiques techniques de la paire d'amortisseurs :
- Longueur : 360 mm
- Support supérieur : largeur 21 mm et diamètre 32 mm
- Support inférieur : largeur 21 mm et diamètre 30 mm
- Compatibilité de fixation : Adaptable aux vis de 10mm (8mm avec entretoises)
Note d'installation : doivent être montées par paire, à l'arrière, sur des véhicules équipés de deux amortisseur d'origine
Amortisseur
Fonction basique
Qu'on parle de motocross, de scooter, de mobylette ou de moto en général, l'amortisseur a une fonction très simple et basique : absorber les chocs afin de rendre la conduite confortable et sécurisante. En effet, sans amortisseur, vous trouveriez rapidement les limites de votre deux-roue sans même atteindre de vitesse très élevées, tant les roues auraient de mal à rester au sol !
S'ils assurent la liaison avec le sol, vous vous doutez que ceux-ci doivent toujours être entretenus et en état de fonction.
Comment savoir quand l'amortisseur est défaillant ?
Un amortisseur doit encaisser les choc, mais pas simplement agir comme un ressort, sinon, il ferait effet de catapulte !
Si votre amortisseur remonte trop vite après avoir été comprimé, qu'il coince, qu'il grince ou qu'il sointe (fuite d'huile) , il faudra impérativement le réparer ou le remplacer pour votre sécurité.
Sur motocross, où les amortisseurs présentent un haut niveau de technicité et sont de ce fait, très coûteux, on trouve des kits réparation pour amortisseur. Mais il vous faudra tout de même des compétences avancées en mécanique et de l'outillage spécifique pour en faire usage.
Sur scooter et moto 50cc, on trouvera plus facilement des amortisseurs complets bon marché pour effectuer un remplacement complet, comme sur une voiture.
Basique, réglable, usine !
Pneumatique, hydraulique, simple ressort ou systême complexe, on retrouve des amortisseurs de toute sorte.
Ce qui importe, c'est non seulement le débattement qui permettra évidemment une utilisation plus ou moins intensive de votre machine, mais aussi les diverses options qu'il propose.
En effet, l'amortisseur peut être extrêmement basique comme celui d'origine d'un scooter. Cependant il peut aussi disposer de diverses réglages permettant de personnaliser le comportement de sa machine, de l'adapter au pilote, à l'utilisation ou au conditions. On retrouvera pour celà des amortisseurs avec réglage de précontrainte du ressort, réglage de compression à basse vitesse et haute vitesse, ainsi que réglage de détente, comme sur les motocross.
Dans les cas les plus aboutis, on trouve des amortisseurs dit "usine" ou "factory" qui disposent de tous les réglages cités précédemment, mais également de pièces fabriquées dans des matériaux spécifiques et des éléments avec traitement spéciaux (tels que le très aimé "Kashima coating").
Comment remplacer un amortisseur ?
| Paire d'amortisseurs arrière 360mm noir | |
|---|---|
| Référence | MOF-49302 |
| EAN | 4057233986782 |
| Poids | 2,07 kg |
| Marque | Standard Parts |
| Type de Produit | Amortisseur |
| Configuration position | Arrière |
| Longueur | 360 mm |
| Couleur | Noir |