Pneu slick 100/85 - 10" PMT Hard
TVA incluse, hors expédition
Description
PMT Slick Hard H 100/85-10"
Grâce à sa longue expérience dans le domaine des mini-motos, des scooters et du modélisme, PMT est devenu un fabricant italien renommé de pneus de course. Différents mélanges de caoutchouc optimisés couvrent ainsi les exigences de différentes conditions de véhicules, de pistes et de conditions météorologiques. Les pneus PMT sont le choix des pilotes exigeants pour la compétition.
Voici un slick avec un mélange de gomme dur pour des conditions sèches.
Pour une utilisation parfaite en course, nous recommandons d'utiliser des chauffe-pneus.
Vous avez besoin des outils adéquats ? Sur notre boutique en ligne, vous trouverez un grand choix d'outils spécifiques comme des démontes-pneus.
Détails du pneu de course PMT 100/85 10 pouces
- Dimension : 100/85
- Diamètre : 10 pouces
- Mélange de gomme : 60 Shore A
- Pression de gonflage recommandée : 1.6-1.9 bar
- Utilisation recommandée : sec / dur
- Pas d'homologation pour la route / sans numéro DOT !
Pourquoi avoir des pneu en bonne état?
Le pneu est un élément essentiel d'une moto, d'un scooter ou d'une mobylette. Ils assurent la stabilité, l'adhérence, la consommation d'essence, mais surtout votre sécurité ! Ainsi, il est crucial de remplacer les pneus de votre deux roues lorsque vous remarquez une usure importante proche du témoin ou des signes de détérioration tels que des fissures, craquelement ou des déformations sur les flancs du pneu.
Comment savoir si son pneu est usé?
Pour évaluer l'état de vos pneus, procédez simplement en passant votre doigt le long des rainures à l'avant et à l'arrière.
Au centre de ces rainures, repérez un témoin d'usure sur la bande de roulement (une encoche d'environ un demi-centimètre où la profondeur est moindre). Si la surface du pneu est au niveau du témoin, il est alors nécessaire de les remplacer.
Comment choisir son pneu?
Pour choisir votre pneu, il est important de se référer à la taille inscrite sur votre pneu d'origine et de choisir ensuite l'utilisation que vous en aurez, et n'oubliez pas de remplacer la chambre à air, le fond de jante et la valve de pneu si nécessaire.
