CDI Scooter

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Boîtier CDI à avance variable MBK Booster et Nitro ap. 04

Boitier CDI débridé Sym Fiddle / Jet14 / Orbit III 4T Euro 4 après 2018 (18 broches)

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

Boîtier CDI MVT Premium Multi courbes MBK Booster ap. 03

Boîtier CDI MVT Premium Multi courbes MBK Booster et Nitro av. 2004

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Piaggio / Derbi / AM6 avant 2003

Boitier CDI suzuki katana 50cc

Boitier CDI débridé Doppler SYM Orbit 2 / Fiddle 2 4 temps

Boitier CDI débridé Doppler Piaggio ZIP 4 temps 3V EURO4

Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee (UCE)

Boitier CDI débridé Doppler Kymco Agility 50 après 2018 EURO4

Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X

Boitier CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 avec carburateur 2018-

Boîtier CDI CPI / Keeway / Generic type DC (courant continu)

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio Typhoon Euro 4

CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip 4 temps Euro 5

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster et Nitro av. 2004

Boitier CDI débridé Malossi Peugeot 103 et Speedfight

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio

Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc

CDI débridé Kymco Agility 50 Euro 5 Doppler

Boitier CDI débridé Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 temps après 2018

CDI Malossi Digitronic Piaggio NRG Power Euro 4

Boitier CDI à avance variable Top Performances MBK Booster ap.04

Boitier CDI débridé Naraku Racing Kymco LHB3

CDI débridé Kymco Agility / Vitality 50cc 4T

Boîtier CDI GY6, type origine Qingqi / Rex

Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)

Boîtier CDI débridé Naraku Kymco 4 temps

Boîtier CDI 25/45km/h avec télécommande scooter Chinois 4 temps

Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5

Boitier CDI débridé MotoForce Racing Piaggio Typhoon Euro 4

Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T avant 2017

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)

Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission

Boîtier CDI débridé Piaggio Zip 4 temps Euro 5 Doppler

Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 2 temps Euro 4 Doppler

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 5

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 4

Bobine CDI Piaggio Liberty 50 2009-2016 4T

Bobine d'allumage / CDI Polini Evolution PVL digital

Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

CDI Tuning ou origine, que choisir ?