CDI Scooter

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Boitier CDI débridé Kymco Agility 50cc 4 temps Euro 5

Boitier CDI débridé Naraku Racing, Baotian 50cc 4-temps

Boitier CDI Top Performances MBK Booster X 50 4 temps

Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e

Boîtier CDI à avance variable MBK Booster / Nitro ap. 2004

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro après 2003

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium MBK Booster / Nitro avant 2003

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Piaggio / Derbi / AM6 avant 2003

Boitier CDI suzuki katana 50cc

Boitier CDI débridé Doppler SYM Orbit 2 / Fiddle 2 4 temps

Boitier CDI débridé Doppler Piaggio ZIP 4 temps 3V EURO4

Boitier CDI débridé Doppler Piaggio Typhoon / SR50 Motard EURO 4

Boitier CDI débridé Doppler Kymco Agility 50 après 2018 EURO4

Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X

Boitier CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 avec carburateur 2018-

Boîtier CDI type origine MBK Booster avant 2004

Boitier CDI type origine Piaggio Zip 3 fiches

Boîtier CDI débridé Racing Minarelli (après 2004 - câble bleu/blanc)

Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio

Boîtier CDI type origine 2 fiches GY6

Boîtier CDI débridé Naraku, Minarelli (après 2004)

Boitier CDI débridé Racing MBK Nitro / Booster av'2004

Boitier CDI débridé Piaggio Typhoon Euro 4

Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Speedfight 3 / 4 / Vivacity 3 / Kisbee / Django 2-temps

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

Boîtier CDI débridé à avance variable Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV / Sprint 50cc 4 temps 4V

Boitier CDI débridé ECM Polini Piaggio Zip 4T 3V ie E4 / Vespa Sprint 4T 3V iGET E4

Boitier CDI type origine MBK Nitro / Booster ap.04

Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage

Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T

Boitier CDI bridé Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 temps UCE

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

Bobine/CDI type Ducati de rechange Beta / Malaguti

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 4 temps Euro 5 Doppler

Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

Boitier CDI Top Performances MBK Booster / Bw's avant 2004

Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018

Boitier CDI débridé Sym Fiddle / Jet14 / Orbit III 4T Euro 4 après 2018 (18 broches)

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T avant 2017

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

Boitier CDI débridé Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 temps après 2018

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)

Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM

Boitier CDI à avance variable Top Performances Piaggio Zip / Vespa 4 tps

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission

Boîtier CDI débridé Piaggio Zip 4 temps Euro 5 Doppler

Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 2 temps Euro 4 Doppler

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 5

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 4

Bobine CDI Piaggio Liberty 50 2009-2016 4T

Bobine d'allumage / CDI Polini Evolution PVL digital

Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

CDI Tuning ou origine, que choisir ?