CDI Scooter

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Boitier CDI Top Performances MBK Booster X 50 4 temps

Boîtier CDI à avance variable MBK Booster et Nitro ap. 04

Boitier CDI débridé Sym Fiddle / Jet14 / Orbit III 4T Euro 4 après 2018 (18 broches)

Boîtier CDI MVT Premium Multi courbes MBK Booster ap. 03

Boîtier CDI MVT Premium Multi courbes MBK Booster et Nitro av. 2004

Boîtier MVT CDI Multi courbes pour allumage Premium Piaggio / Derbi / AM6 avant 2003

Boitier CDI suzuki katana 50cc

Boitier CDI débridé Doppler SYM Orbit 2 / Fiddle 2 4 temps

Boitier CDI débridé Doppler Piaggio ZIP 4 temps 3V EURO4

Boitier CDI débridé Doppler Piaggio Piaggio Typhoon Euro 4

Boitier CDI débridé Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 temps après 2018

Boitier CDI débridé Doppler Kymco Agility 50 après 2018 EURO4

Boîtier CDI débridé Naraku racing TGB Pegasus / R50X

Boitier CDI débridé Naraku SYM Fiddle 3, Crox, Orbit 50 Euro4 LuXXon Emily 50 avec carburateur 2018-

Boîtier CDI CPI / Keeway / Generic type DC (courant continu)

Boitier CDI débridé Malossi MBK Booster et Nitro av. 2004

Boîtier CDI débridé MF Racing Minarelli (ap.04 - câble bleu/blanc)

Boitier CDI type origine MBK Booster et Nitro ap. 04

Boîtier CDI débridé Top Performances avance variable Piaggio

Boîtier CDI débridé / bobine Top Performances débridé Piaggio

Boitier CDI débridé MotoForce Racing Piaggio Typhoon Euro 4

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Piaggio Vespa LXV 50cc 4T 4V

Boitier CDI 45km/h AC scooter Chinois 2T avec capteur d'embrayage

Boitier CDI Racing débridé Kymco Super 8 50ccm 4T

CDI débridé Kymco Agility / Vitality 50cc 4T

Boitier CDI type origine Peugeot Kisbee (UCE)

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Baotian / Rex

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9

Pick up d'allumage externe RMS Piaggio 50cc

Boitier CDI type origine CPI / Keeway / Generic

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET2 / LX 50cc

Boitier CDI débridé Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera / Sprint I-GET Euro 5

Boitier CDI Top Performances MBK Booster et Nitro av. 2004

Boîtier CDI Polini Peugeot Kisbee 50cc 2 tps i.e

Boitier CDI débridé Peugeot Speedfight 4 4T Euro 4 après 2018

Boitier CDI débridé Kymco Agility 50 / People S / Super8 / Like / Filly 4T Euro 4

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox 4T après 2018

Boitier CDI débridé Aprilia SR50 carbu Euro 4

Boitier CDI débridé Kymco Super 8 / Agility

Boitier CDI débridé Yamaha Aerox / MBK Nitro 4T avant 2017

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

Boitier CDI débridé Doppler Peugeot Kisbee (UCE)

Boitier CDI débridé Naraku 50cc GY6 Euro4

Boitier CDI débridé Malossi Digitronic Aprilia Scarabeo Euro 4

Emulateur de sonde lambda Malossi TC Unit Honda Forza 125cc

Boitier CDI débridé injection Malossi Injection-Control, Peugeot vertical TSDI (ref. M3112153)

Boitier CDI débridé Malossi TC UNIT RPM

Boitier CDI / Bobine d'allumage Piaggio Vespa ET4 / LX 50cc

Boîtier CDI débridé Naraku Yamaha Aerox 4T Euro 4 avec raccord d'admission

Boîtier CDI débridé Piaggio Zip 4 temps Euro 5 Doppler

Boîtier CDI débridé Peugeot Kisbee 2 temps Euro 4 Doppler

Bobine CDI Piaggio moteur Hi-Per 50 4T

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 5

Bobine CDI Piaggio Zip 4T Euro 4

Bobine CDI Piaggio Liberty 50 2009-2016 4T

Bobine d'allumage / CDI Polini Evolution PVL digital

Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

CDI Tuning ou origine, que choisir ?