Aller au contenu
Scooter
Moto 50cc
Mobylette
Moto Cross
m527880_m527880_01.jpg
m527880_m527880_02.jpg
m527880_m527880_03.jpg
m527880_m527880_04.jpg
m527880_m527880_01.jpgm527880_m527880_02.jpgm527880_m527880_03.jpgm527880_m527880_04.jpg
Malossi
Référence: M527880

Embrayage Malossi Delta-Clutch diam.107 Piaggio / Peugeot

87,50 €

TVA incluse, hors expédition

Disponibilité:
Disponible rapidement
Expédition:
La date d'expédition prévue est le 29.04.2024.
Attention !

Vous n'avez pas sélectionné de véhicule.
Souhaitez-vous toujours acheter cet article ?

Attention !

Attention : le produit ne correspond pas au modèle de véhicule sélectionné. Souhaitez vous continuer ?

Vous obtenez 87 points de fidélité
Partager le produit

Description

Embrayage Malossi, de compétition retravaillé, haut de gamme. Pour pouvoir régler le régime de l’embrayage, il faut une forte compression des ressorts. Toutefois, il est nécessaire de posséder un peu de doigté pour ajuster le système.
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Malossi Delta Clutch

L'embrayage Delta Clutch de Malossi est tout simplement l'embrayage haut de gamme pour scooter de la marque.

Son revêtement est renforcé pour supporter la puissance des moteurs préparés, et il dispose surtout d'un système de réglage de la tension des ressorts permettant de peaufiner au maximum le temps d'ouverture des machoires.

Une référence du domaine depuis de nombreuses années !

Embrayage Scooter

L'embrayage est indispensable au bon fonctionnement de la variation d'un scooter. Il permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière de manière progressive et contrôlée.

Fonctionnement embrayage Scooter

L'embrayage et la cloche d'embrayage sont liés dans leur fonctionnement. La cloche d'embrayage est fixée sur l'arbre de transmission primaire du scooter. Lorsque le moteur atteint un régime spécifique, les mâchoires d'embrayage réagissent à la force centrifuge générée par l'embrayage. Cela entraîne un contact entre l'embrayage et la cloche, permettant ainsi la transmission de la puissance du moteur vers la roue arrière.

Réglage embrayage Scooter

Comme vous l'avez compris dans le principe de fonctionnement de l'embrayage, c'est la force centrifuge qui permet à l'embrayage d'accrocher à la cloche d'embrayage. Les ressorts d'embrayage jouent un rôle important dans ce processus, car ils influencent le régime moteur auquel l'embrayage va s'engager avec la cloche.
Techniquement, lorsque les ressorts sont souples, l'embrayage accroche à un régime moteur plus bas, tandis que des ressorts rigides retardent le moment où l'embrayage accroche. Il est important de trouver le compromis optimal en fonction de la configuration de votre moteur.

Si vous souhaitez obtenir un réglage moteur plus précis, vous pouvez envisager d'utiliser un embrayage réglable qui vous permettra d'ajuster la tension des ressorts d'embrayage.

Afin de faciliter le montage et le démontage rapides de votre embrayage, vous pourrez vous munir d'outils spécifiques.

Comment remplacer son embrayage?



Caractéristiques
Embrayage Malossi Delta-Clutch diam.107 Piaggio / Peugeot
RéférenceM527880
EAN4260088512888
Poids0,65 kg
SérieDelta Clutch
MarqueMalossi
Type de ProduitEmbrayage
Diamètre embrayage107mm
Produits complémentaires
Produits similaires
Véhicules compatibles avec cet article
AGM
ATU
Adly (Her Chee)
Aprilia
Baja
Baotian
Beeline
Benero
Benzhou
Buffalo
CPI
Daelim
Dazon
Derbi
Diamo
Dotera
Eppella
Ering
Explorer (ATU)
Flex Tech
Fly Scooters
Garelli
Generic
Gilera
Gorilla Motor Works
Hercules
Honda
Huatian
Italjet
Jack Fox
Jinlun
Jmstar
Jonway
Karcher
Kreidler
Kymco
Lance
Lifan
Longbo
Longjia
MKS
Malaguti
Massimo
Mawi
Milestorm
Moto Zeta
Motobi
Motofino
Motorro
Motowell
MuZ / MZ
Peugeot
Buxy 50cc ACBuxy M 50cc ACCitystar 50cc ACDjango 50cc 2 tempsDjango 50cc 4 tempsElyseo 50cc ACElystar 50cc ACElystar 50cc TSDIGipsy 50ccJetforce C-Tech 50cc LCJetforce TSDI 50cc LCKisbee 50cc 4 tempsKisbee 50cc AC 2 tempsKisbee RS 50cc 2 temps ACKisbee RS 50cc 4 tempsLimbo 50cc LMLimbo 50cc LSLimbo 50cc M (VGA441)Limbo 50cc MA Mofa (VGA423)Limbo 50cc S (VGA441)Limbo 50cc SA Mofa (VGA423)Looxor 50cc ACLooxor TSDI 50cc ACLudix 2 Blaster R-Cup 50cc LCLudix 2 Blaster RS 50cc LC 12Ludix 2 One 50cc ACLudix 2 Snake 50 ACLudix 2 Trend 50 ACLudix Blaster 50cc LCLudix Classic 50cc ACLudix Elegance 50cc ACLudix One 50cc ACLudix Professional 50cc 4 tempsLudix Professional 50cc ACLudix Radical 50cc LCLudix Snake 50cc ACLudix Trend 50cc ACMetal-X 50ccRapido 50ccReggea 50ccSC Metropolis 50cc ACSpeedake 50cc ACSpeedfight 2 50cc ACSpeedfight 2 50cc AC (après '04) - (Euro 2)Speedfight 2 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)Speedfight 2 50cc LCSpeedfight 2 50cc LC (après '04) - (Euro 2 )Speedfight 2 50cc LC - 307 WRC (Euro 2)Speedfight 3 50cc 4 tempsSpeedfight 3 50cc ACSpeedfight 3 50cc LCSpeedfight 4 50cc ACSpeedfight 4 50cc LCSpeedfight 50cc ACSpeedfight 50cc LCSplinter 50cc ACSquab 50cc ACST 50cc ACStreetzone 10" 50cc 2 temps ACStreetzone 12" 50cc 2 temps ACSV 80SV Geo 50cc ACTKR 50cc ACTKR 50cc AC - 307 WRC (Euro 2)TKR 50cc AC - Furious (Euro 2)Trekker 50cc ACTweet 50cc 4 tempsTweet RS 50cc 4 tempsV-Clic 50cc - 4 tempsVivacity 50cc (avant '08, moteur vertical AC)Vivacity New 50cc 4 tempsVivacity New 50cc AC (après '08)Zenith 50cc AC
Piaggio
Pulse
Puma
Q-Link
Qingqi (Jinan Qingqi)
REX (Jinan Qingqi, Shenke)
RIDE
Rieju
Rivero
Roketa
SYM (Sanyang)
Sachs
Schwinn
Seikel
Sprint
Sukida
SunL
TGB
TNG
Tank
Tauris
Vespa
WT Motors
Wangye
Wild Eagle
Xinling
Xintian (Kinroad)
ZhongYu
Zjhuatian
Znen
Zongshen
Avis clients
4,90
10 Avis
9
 
1
 
0
 
0
 
0
 
Da
Damien
top
Très bon embrayage utilisé sur du MHR REP 70 puis Racing puis Polini EVO.
Il a toujours repondu présent , j'ai tourné 4000 km avec puis l'ai filé à un pote qui l'a installé sur un Pro race puis un 2 fast. Aucun soucis . Increvable . Un must.
An
Anthony
Malossi
Le must !
Te
Textro
Delta
Le meilleur
Donnez votre propre évaluation
Panier

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

Vers le haut
Catégories
Produits