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CDI Allumage

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Allumage type origine Allumage tuning Bougie CDI Bobine Accessoires allumage Coupe circuit
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MotoForce
Condensateur MotoForce MBK 51 / 88
Référence: MF01.151

Condensateur MotoForce MBK 51 / 88

2,80 €
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PPC
2,90 €
-3% Remise
MotoForce
Boîtier CDI type origine MotoForce MBK Booster et Nitro av. 2004
Référence: MF09.20101
7

Boîtier CDI type origine MotoForce MBK Booster et Nitro av. 2004

11,00 €
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PPC
11,50 €
-4% Remise
MotoForce
Boîtier CDI type origine MotoForce CPI
Référence: MF09.20100
1

Boîtier CDI type origine MotoForce CPI

8,00 €
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PPC
15,50 €
-48% Remise
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MotoForce
Boîtier CDI type origine MotoForce Peugeot 103 et Speedfight
Référence: MF09.20103
5

Boîtier CDI type origine MotoForce Peugeot 103 et Speedfight

11,00 €
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PPC
20,00 €
-45% Remise
Promo
MotoForce
Boîtier CDI MotoForce AM6 et Derbi (Ducati)
Référence: MF09.20102
23

Boîtier CDI MotoForce AM6 et Derbi (Ducati)

22,50 €
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Naraku
Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9
Référence: NK390.04

Boîtier CDI débridé débridé Naraku Racing DC Kymco Grand Dink / Super 9

32,50 €
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Naraku
Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps
Référence: NK390.21
1

Boîtier CDI débridé DC Naraku Rex 50cc 4 temps

17,00 €
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Naraku
Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing
Référence: NK390.15

Boîtier CDI débridé Naraku, GY6 125/180cc, Racing

10,00 €
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Promo
Top Performances
Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)
Référence: T9921690
10

Boitier CDI débridé / bobine Top Perf à avance variable AM6 / Derbi (Ducati)

124,00 €
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178,00 €
-30% Remise
Promo
Top Performances
Boîtier CDI Top Performance AM6 et Derbi (Ducati)
Référence: T9910150
28

Boîtier CDI Top Performance AM6 et Derbi (Ducati)

48,00 €
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70,00 €
-31% Remise
Promo
Top Performances
Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003
Référence: T9910100
6

Boitier CDI débridé Top Perf MBK Nitro / Aerox avant 2003

57,00 €
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84,00 €
-32% Remise
Promo
Top Performances
Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro
Référence: T9909230

Clavette décalée et boitier CDI Top Perf Booster / Nitro

62,50 €
Actuellement indisponible
PPC
82,00 €
-24% Remise

Qu'est-ce que le CDI sur un scooter ?

Le CDI, abréviation de Capacitor Discharge Ignition (allumage par décharge de condensateur), est un module de commande électronique qui contrôle le moment de l'allumage de la bougie et donc l'ensemble du processus de combustion. Les deux principaux types de CDI sont les CDI statiques avec un temps d'allumage fixe et les CDI dynamiques avec un temps d'allumage variable. Avec ce type de CDI, le temps d'allumage dépend du régime moteur.

La plupart des CDI d'origine ont un limiteur intégré qui empêche le moteur de monter à son régime maximal et donc d'atteindre la vitesse maximale qui serait possible en réalité.

CDI Tuning ou origine, que choisir ?

Pour améliorer les performances, le moment de l'allumage des moteurs deux temps est souvent légèrement retardé afin d'optimiser la combustion. Pour les moteurs quatre temps, une légère avance peut optimiser les performances. De plus, en installant un CDI débridé, vous pouvez supprimer le limiteur de régime et donc supprimer la bride électronique. Sur notre boutique en ligne, nous proposons à la fois des CDI à avance fixe et des CDI à avance variable.

Les CDI de compétition et tuning sont fabriqués par des marques telles que :

Nous proposons également des CDI d'origine de fabricants tels que :

Vous trouverez dans cette section des CDI type origine à un excellent rapport qualité/prix.

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