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Boîte à clapets Carburation et Admission

(12 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Kit admission
Marque
MVT Polini Stage6
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Stage6
Kit admission Stage6 Big Valve MBK Booster
Référence: S6-3216800
76

Kit admission Stage6 Big Valve MBK Booster

103,00 €
En stock
PPC
114,00 €
-10% Remise
Stage6
Kit admission Stage6 Big Valve Peugeot Speedfight 1 et 2
Référence: S6-3217500
45

Kit admission Stage6 Big Valve Peugeot Speedfight 1 et 2

79,00 €
En stock
PPC
87,00 €
-9% Remise
Polini
Kit admission Polini Big Valve MBK Booster
Référence: P215.0410
23

Kit admission Polini Big Valve MBK Booster

132,00 €
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PPC
147,00 €
-10% Remise
MVT
Kit admission MVT S-Race Derbi dès 2000
Référence: MVT-CL2
7

Kit admission MVT S-Race Derbi dès 2000

49,00 €
En stock
PPC
64,00 €
-23% Remise
Promo
MVT
Kit admission MVT S-Race 21mm Minarelli AM6
Référence: MVT-CL1
9

Kit admission MVT S-Race 21mm Minarelli AM6

49,00 €
En stock
PPC
64,00 €
-23% Remise
Promo
Stage6
Kit admission Stage6 MK2 Piaggio Zip
Référence: S6-3214000
16

Kit admission Stage6 MK2 Piaggio Zip

105,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
116,00 €
-9% Remise
Stage6
Kit admission Stage6 MK2 MBK Nitro
Référence: S6-3216600
24

Kit admission Stage6 MK2 MBK Nitro

75,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
83,00 €
-10% Remise
Stage6
Pack admission Stage6 21mm MBK Booster / Stunt
Référence: MS-PKMADMI1
1

Pack admission Stage6 21mm MBK Booster / Stunt

236,70 €
Actuellement indisponible
263,00 €
-10% Set-Rabatt
Stage6
Pack admission Stage6 21mm Peugeot Speedfight / Trekker
Référence: S6-3917501

Pack admission Stage6 21mm Peugeot Speedfight / Trekker

215,10 €
Actuellement indisponible
239,00 €
-10% Set-Rabatt
Stage6
Pack admission Stage6 21mm MBK Nitro / Ovetto
Référence: S6-3916601

Pack admission Stage6 21mm MBK Nitro / Ovetto

211,50 €
Actuellement indisponible
235,00 €
-10% Set-Rabatt
Stage6
Pack admission Stage6 21mm Piaggio NRG / Typhoon
Référence: S6-3914001

Pack admission Stage6 21mm Piaggio NRG / Typhoon

238,50 €
Actuellement indisponible
265,00 €
-10% Set-Rabatt
Polini
Kit carburation Polini Big Valve diam.17-19mm Peugeot 103 SP / MVL
Référence: P215.0301
1

Kit carburation Polini Big Valve diam.17-19mm Peugeot 103 SP / MVL

52,50 €
Actuellement indisponible
PPC
59,00 €
-11% Remise

Boite à clapets

La boite à clapet est une pièce propre au moteur 2 temps. Elle a été créer pour réguler le remplissage du cylindre et augmenter la plage d'utilisation du moteur (sans boite à clapet, les moteurs était plus creux, et déployaient leur puissance plus brutalement).

Des marques renommées, telles que Moto Tassinari, Stage6, Italkit, Polini ou Malossi ont développé des produits haut de gammes, spécifiques aux modèles les plus populaires du marché.

Amélioration des performances

Une boite à clapets peut apporter un gain de puissance sur toute la courbe, grâce à un remplissage plus efficace du cylindre (flux plus important).

Les matériaux et l'épaisseur des lamelles (acier, fibre, carbone, mélange d'epoxy) peuvent également avoir un impact sur les bas ou les hauts régimes selon le choix effectué. Généralement :

  • plus épais = plus dur = moins de couple mais gain possible à haut régime
  • plus fin = plus souple = meilleures reprises mais pertes à haut régime

L'idéal est donc de pouvoir en tester plusieurs et choisir le meilleur compromis pour votre machine.

Nous proposons également des cales de boite à clapet, qui permettent d'augmenter le volume dans les carters.

Bien choisir sa boite à clapets

Lorsque l'on prépare un moteur, tout particulièrement dans le monde des scooters et motos 50cc, il faut savoir choisir une boite à clapets adapté aux kit cylindre monté : plus le kit cylindre est puissant, plus le volume de mélange apporté par la boite à clapet doit être important.

Par exemple, de nombreuses marque proposent des kits "big valve" pour les MBK Booster, MBK Nitro ou encore Piaggio Zip préparés, dont la boite à clapet est extrêment petite d'origine.

Sur moto 50cc, avec moteur Minarelli AM6 ou Derbi, une grosse boite à clapet implique de retraivailler les carters. Soyez attentif à ceci !

En motocross, Moto Tassinari propose des boites à clapets V-Force, facile à monter et dont le flux est directement amélioré. Vous n'aurez pas à vous soucier de l'épaisseur des lamelles, qui a été pré étudier pour la plupart des modèles populaires (KTM SX, Yamaha YZ, Honda CR, etc...) par le fabricant.

Pour vous faciliter la vie, nous proposons des kits d'admission complets, comprenant la pipe d'admission, la boite à clapet et quelques accessoires utiles.

Possibilité de réparation à moindre coût

La boite à clapets peut être remplacée dans son ensemble, mais ce n'est pas forcément nécessaire. En effet, ce sont les lamelles qui se déplacent très rapidement et sont soumises à de fortes contraintes. Elles doivent être remplacées à intervalles réguliers lorsqu'elles ne sont plus étanches.

Vous trouverez sur notre shop un très vaste choix, aussi bien en carbone, en fibre de verre ou en métal.

Pour les modèles les plus rares, des feuilles de carbone à découper sont proposés.

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