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Kit cylindre Moto 50cc

(191 produits)
Haut moteur Kit cylindre Culasse et piston Arbre à cames et soupape Joint cylindre Accessoires haut moteur
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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Matériaux cylindre
Alu Fonte
Cylindrée
50cc 60cc 65cc 66cc 70cc 72cc 75cc 77cc 78cc 80cc 85cc 86cc 87cc 88cc 90cc 94cc 95cc 96cc 100cc 110cc 130cc 180cc 63cc
Axe de piston
12 mm 13 mm 14 mm
Course
Origine 39,7 mm 42 mm 43 mm 44 mm 44,8 mm 44,9 mm 45 mm 47 mm 48 mm 50 mm
Longueur de bielle
Origine 85 mm 90 mm 95 mm 98 mm 100 mm
Série
90-WR 96-WR Bestia BigBore 100cc BigRacing Due Plus Handmade Iron Max MHR Replica MHR TEAM Pro Race R/T Racing Racing Factory RF50WR RF70WR Serie 6000 Sport Sport Pro StreetRace T6 Testa Rossa TPR TPR Factory Trophy WR 96cc Xtrem
Marque
2Fast Airsal Athena Bidalot D.R. Derbi Doppler Italkit Malossi Metrakit MotoForce MotoForce Racing MVT Parmakit Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Top Performances Voca Racing
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
MotoForce Racing
Pack cylindre - vilebrequin Motoforce Racing 70 fonte Minarelli AM6
Référence: MF26.18801/PACK01

Pack cylindre - vilebrequin Motoforce Racing 70 fonte Minarelli AM6

171,34 €
En stock
192,00 €
-11% Set-Rabatt
Top Performances
Kit cylindre Top Perf Noir 70 Minarelli AM6
Référence: T9919250
192

Kit cylindre Top Perf Noir 70 Minarelli AM6

202,00 €
En stock
PPC
282,00 €
-28% Remise
Top Performances
Kit cylindre 50 Top Performances Noir Minarelli AM6
Référence: T9916770
179

Kit cylindre 50 Top Performances Noir Minarelli AM6

142,00 €
En stock
PPC
220,00 €
-35% Remise
Promo
Polini
Kit cylindre Polini Fonte 63 Yamaha DT 50 avant 1992
Référence: P166.0047

Kit cylindre Polini Fonte 63 Yamaha DT 50 avant 1992

202,00 €
En stock
PPC
226,00 €
-11% Remise
Polini
Kit cylindre Polini Alu 100 Yamaha DT 80
Référence: P166.0048

Kit cylindre Polini Alu 100 Yamaha DT 80

365,00 €
En stock
PPC
430,00 €
-15% Remise
Polini
Kit cylindre Polini Fonte 50 Derbi Euro 3 et 4
Référence: P109.0018

Kit cylindre Polini Fonte 50 Derbi Euro 3 et 4

203,00 €
En stock
PPC
237,00 €
-14% Remise
MotoForce Racing
Kit cylindre MotoForce Racing 70 fonte Derbi Euro 2
Référence: MF26.19201

Kit cylindre MotoForce Racing 70 fonte Derbi Euro 2

96,00 €
En stock
PPC
98,00 €
-2% Remise
MotoForce Racing
Kit cylindre MotoForce Racing 80 fonte Minarelli AM6
Référence: MF26.18810
7

Kit cylindre MotoForce Racing 80 fonte Minarelli AM6

109,00 €
En stock
MotoForce Racing
Kit cylindre MotoForce Racing 70 fonte Minarelli AM6
Référence: MF26.18801
11

Kit cylindre MotoForce Racing 70 fonte Minarelli AM6

65,00 €
En stock
PPC
95,00 €
-32% Remise
Promo
MotoForce Racing
Kit cylindre MotoForce Racing 70 fonte Derbi Euro 3 et 4
Référence: MF26.19301
1

Kit cylindre MotoForce Racing 70 fonte Derbi Euro 3 et 4

81,00 €
En stock
PPC
95,00 €
-15% Remise
Promo
Polini
Kit cylindre Polini Fonte 80 Minarelli AM6
Référence: P133.1009
43

Kit cylindre Polini Fonte 80 Minarelli AM6

275,00 €
En stock
PPC
280,00 €
-2% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Racing 72 Derbi Euro 2
Référence: C1081548
76

Kit cylindre Airsal Racing 72 Derbi Euro 2

139,00 €
En stock
Airsal
Kit cylindre Airsal Racing 70 Minarelli AM6
Référence: C1131448
64

Kit cylindre Airsal Racing 70 Minarelli AM6

151,00 €
En stock
Promo
Standard Parts
Kit cylindre type origine d.39mm Honda Dax 50
Référence: MF19.19901

Kit cylindre type origine d.39mm Honda Dax 50

45,00 €
En stock
Derbi
Kit cylindre d'origine Derbi 50 Derbi Euro 3 et 4
Référence: OE-DE877719

Kit cylindre d'origine Derbi 50 Derbi Euro 3 et 4

183,00 €
En stock
185,00 €
-1% Remise
Promo
Metrakit
Kit cylindre Metrakit Fonte 50 Derbi Euro 2
Référence: MK800D1614
30

Kit cylindre Metrakit Fonte 50 Derbi Euro 2

164,00 €
En stock
PPC
234,00 €
-30% Remise
MotoForce
Kit cylindre type origine MotoForce Alu 50 Minarelli AM6
Référence: MF25.11007
57

Kit cylindre type origine MotoForce Alu 50 Minarelli AM6

100,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
115,00 €
-13% Remise
Stage6
Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 Derbi Euro 3 et 4
Référence: S6-7019302
4

Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 Derbi Euro 3 et 4

219,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
243,00 €
-10% Remise
Stage6
Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 Minarelli AM6
Référence: S6-7018802
3

Kit cylindre Stage6 Sport Pro MK2 50 Minarelli AM6

219,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
243,00 €
-10% Remise
Stage6
Kit cylindre Stage6 StreetRace 77 Fonte Derbi Euro 2
Référence: s6-7119210

Kit cylindre Stage6 StreetRace 77 Fonte Derbi Euro 2

249,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
276,00 €
-10% Remise
Stage6
Kit cylindre Stage6 StreetRace 88 Fonte AM6
Référence: S6-7118820
8

Kit cylindre Stage6 StreetRace 88 Fonte AM6

269,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
298,00 €
-10% Remise
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Team 50 Minarelli AM6
Référence: M3112381
3

Kit cylindre Malossi MHR Team 50 Minarelli AM6

390,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
455,00 €
-14% Remise
Italkit
Kit cylindre Italkit 88 Derbi Euro 3 et 4
Référence: IKCK12881GR
1

Kit cylindre Italkit 88 Derbi Euro 3 et 4

275,00 €
Réapprovisionnement en cours
284,00 €
-3% Remise
Bidalot
Pack moteur Bidalot Racing Factory WR 96cc Minarelli AM6
Référence: BID10500967
2

Pack moteur Bidalot Racing Factory WR 96cc Minarelli AM6

789,00 €
Réapprovisionnement en cours
Bidalot
Kit cylindre Bidalot Racing Factory 96-WR Minarelli AM6
Référence: BID11000967

Kit cylindre Bidalot Racing Factory 96-WR Minarelli AM6

519,00 €
Réapprovisionnement en cours
Bidalot
Kit cylindre Bidalot Racing Factory 90-WR Minarelli AM6
Référence: BID11000867

Kit cylindre Bidalot Racing Factory 90-WR Minarelli AM6

498,00 €
Réapprovisionnement en cours
Bidalot
Kit cylindre Bidalot Racing Factory 80 WR Derbi Euro 2
Référence: BID11000773

Kit cylindre Bidalot Racing Factory 80 WR Derbi Euro 2

439,00 €
Réapprovisionnement en cours
Malossi
Kit 80 Malossi MHR Replica Derbi Euro 3 et 4
Référence: M3112985
11

Kit 80 Malossi MHR Replica Derbi Euro 3 et 4

331,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
396,00 €
-16% Remise
Malossi
Kit cylindre Malossi MHR Replica 80 Minarelli AM6
Référence: M3112228
8

Kit cylindre Malossi MHR Replica 80 Minarelli AM6

315,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
396,00 €
-20% Remise
Bidalot
Kit cylindre Bidalot RF50WR Adaptable Minarelli AM6
Référence: BID11000168
4

Kit cylindre Bidalot RF50WR Adaptable Minarelli AM6

379,00 €
Réapprovisionnement en cours
Athena
Kit cylindre Athena Racing 70 Minarelli AM6
Référence: AT-P400130100001
5

Kit cylindre Athena Racing 70 Minarelli AM6

264,00 €
Réapprovisionnement en cours
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport Tech 50 Derbi Euro 3 et 4
Référence: C10841399
38

Kit cylindre Airsal Sport Tech 50 Derbi Euro 3 et 4

146,00 €
Réapprovisionnement en cours
Voca Racing
Kit cylindre AM6 Voca Bestia 80 Noir
Référence: VCR-RD1188.80.CYL/BK

Kit cylindre AM6 Voca Bestia 80 Noir

282,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
311,00 €
-9% Remise
Airsal
Cylindre Airsal 70cc T6 Racing alu Suzuki RMX
Référence: C2051648

Cylindre Airsal 70cc T6 Racing alu Suzuki RMX

138,00 €
Réapprovisionnement en cours
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport Tech 70 Minarelli AM6
Référence: C1133348
26

Kit cylindre Airsal Sport Tech 70 Minarelli AM6

158,00 €
Réapprovisionnement en cours
160,00 €
-1% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport Tech 50 Minarelli AM6
Référence: C11332403
32

Kit cylindre Airsal Sport Tech 50 Minarelli AM6

140,00 €
Réapprovisionnement en cours
MVT
Kit cylindre MVT Iron Max 75 Derbi Euro 3 et 4
Référence: MVT-IM20
11

Kit cylindre MVT Iron Max 75 Derbi Euro 3 et 4

135,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
159,00 €
-15% Remise
MVT
Kit 75 MVT Iron Max AM6
Référence: MVT-IM10
10

Kit 75 MVT Iron Max AM6

138,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
153,00 €
-10% Remise
Metrakit
Kit cylindre Metrakit Fonte 70 Derbi Euro 3 et 4
Référence: MK800D2534
16

Kit cylindre Metrakit Fonte 70 Derbi Euro 3 et 4

203,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
239,00 €
-15% Remise
Airsal
Kit cylindre Airsal Racing 50 Derbi Euro 3 et 4
Référence: C10840399
22

Kit cylindre Airsal Racing 50 Derbi Euro 3 et 4

136,00 €
Réapprovisionnement en cours
Parmakit
Kit cylindre d.45mm Parmakit 70 Honda MTX 50
Référence: PM31525.00

Kit cylindre d.45mm Parmakit 70 Honda MTX 50

244,00 €
Réapprovisionnement en cours
Athena
Kit cylindre Suzuki RMX 50 Athena Alu 70
Référence: AT-075400/1

Kit cylindre Suzuki RMX 50 Athena Alu 70

136,00 €
Réapprovisionnement en cours
Athena
Kit cylindre Honda MTX 80 Athena Alu 120cc
Référence: AT-060300

Kit cylindre Honda MTX 80 Athena Alu 120cc

237,00 €
Réapprovisionnement en cours
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport 80 Minarelli AM6
Référence: C1135850
43

Kit cylindre Airsal Sport 80 Minarelli AM6

166,00 €
Réapprovisionnement en cours
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport 80 Derbi Euro 3 et 4
Référence: C1085950
48

Kit cylindre Airsal Sport 80 Derbi Euro 3 et 4

176,00 €
Réapprovisionnement en cours
Airsal
Kit cylindre Airsal Sport 50 Minarelli AM6
Référence: C11313403
19

Kit cylindre Airsal Sport 50 Minarelli AM6

145,00 €
Réapprovisionnement en cours
Stage6
Pack cylindre - vilebrequin - pot Stage6 StreetRace 88 Fonte Minarelli AM6
Référence: S6-7118820/PACK03

Pack cylindre - vilebrequin - pot Stage6 StreetRace 88 Fonte Minarelli AM6

695,72 €
Actuellement indisponible
818,50 €
-15% Set-Rabatt
Stage6
Pack Cylindre - Vilebrequin - Pot Stage6 Sport MK2 50cc Minarelli AM6
Référence: S6-7018802/PACK03

Pack Cylindre - Vilebrequin - Pot Stage6 Sport MK2 50cc Minarelli AM6

628,58 €
Actuellement indisponible
744,50 €
-16% Set-Rabatt
Stage6
Pack Cylindre - Vilebrequin - Pot Stage6 Sport MK2 50 Derbi Euro 3 / Euro4
Référence: S6-7019302/PACK03

Pack Cylindre - Vilebrequin - Pot Stage6 Sport MK2 50 Derbi Euro 3 / Euro4

629,85 €
Actuellement indisponible
741,00 €
-15% Set-Rabatt
Stage6
Pack Cylindre - Pot Stage6 50cc StreetRace fonte Minarelli AM6
Référence: S6-7118801/PACK04

Pack Cylindre - Pot Stage6 50cc StreetRace fonte Minarelli AM6

410,12 €
Actuellement indisponible
482,50 €
-15% Set-Rabatt
Stage6
Pack Cylindre - Pot Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3/ Euro 4
Référence: S6-7119301/PACK4

Pack Cylindre - Pot Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3/ Euro 4

396,79 €
Actuellement indisponible
448,50 €
-12% Set-Rabatt
Stage6
Pack cylindre - vilebrequin Stage6 StreetRace 77 Derbi Euro 2
Référence: S6-7119210/PACK1
1

Pack cylindre - vilebrequin Stage6 StreetRace 77 Derbi Euro 2

378,90 €
Actuellement indisponible
421,00 €
-10% Set-Rabatt
Stage6
Pack cylindre - vilebrequin Stage6 BigRacing 77 Minarelli AM6
Référence: S6-7018810/PACK1
1

Pack cylindre - vilebrequin Stage6 BigRacing 77 Minarelli AM6

468,90 €
Actuellement indisponible
521,00 €
-10% Set-Rabatt
Stage6
Pack cylindre - vilebrequin Stage6 StreetRace 88 AM6
Référence: S6-7118820/PACK2
2

Pack cylindre - vilebrequin Stage6 StreetRace 88 AM6

479,25 €
Actuellement indisponible
532,50 €
-10% Set-Rabatt
Italkit
Kit cylindre Italkit 94 Minarelli AM6
Référence: IKCK44952G14

Kit cylindre Italkit 94 Minarelli AM6

318,00 €
Actuellement indisponible
Metrakit
Kit cylindre Metrakit Pro Race 3 70 Derbi Euro 2
Référence: MK800D1636
6

Kit cylindre Metrakit Pro Race 3 70 Derbi Euro 2

258,00 €
Actuellement indisponible
PPC
359,00 €
-28% Remise
Top Performances
Kit cylindre TPR Factory FL100 AM6
Référence: T99GT52FAM0

Kit cylindre TPR Factory FL100 AM6

636,00 €
Actuellement indisponible
Top Performances
Kit cylindre Top Perf TPR 80 Minarelli AM6
Référence: T9924130
14

Kit cylindre Top Perf TPR 80 Minarelli AM6

334,00 €
Actuellement indisponible
PPC
339,00 €
-1% Remise
Top Performances
Pack 86cc Top Performances fonte Derbi Euro3 / Euro4
Référence: T9934270

Pack 86cc Top Performances fonte Derbi Euro3 / Euro4

387,00 €
Actuellement indisponible
PPC
578,00 €
-33% Remise
Top Performances
Pack moteur Top Performance 85cc fonte Minarelli AM6
Référence: T9921450
40

Pack moteur Top Performance 85cc fonte Minarelli AM6

416,00 €
Actuellement indisponible
PPC
586,00 €
-29% Remise
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Kit cylindre Moto 50cc

Contrairement à la plupart des grosses cylindrées, les motos 50cc restent très majoritairement des 2 temps ! Et s’il y a une pièce qui change tout sur un 2 temps, c’est bien le cylindre. C’est en lui que le mélange air-essence se transforme en énergie pure : de lui dépendent la puissance, le couple, l’accélération et même la fiabilité de la machine. Monter le kit cylindre adapté, qu’il s’agisse du matériau, de la cylindrée, du diagramme ou du type de piston, c’est ce qui aura le plus grand impact à l'usage.

Sur notre boutique en ligne, nous proposons des cylindres pour chaque type de projet.

Ci-dessous, vous trouverez un guide vous permettant de bien choisir.

Trouver la gamme de cylindre qui convient

Sur notre shop en ligne, nous avons défini 4 gammes qui permettent de situer le cylindre en fonction de sa puissance. Dans l'ordre, on a donc les cylindres type origine, sport, Racing et enfin Hyper Racing.

⇒ Cylindre type origine : Comme son nom l'indique, il reprend les caractéristiques d'origine. Grande fiabilité, faible consommation et entretien minimum. Aucun gain de performance, mais ici, on respecte les normes constructeur.

⇒ Cylindre Sport : Simplicité mécanique conservée, dynamisme à l'usage ! Il offre des performances en hausse tout en conservant une fiabilité élevée et un entretien limité. Vous trouverez donc ici les kit 50, kit 70 et même des kits plus gros pour un usage quotidien plus excitant.

⇒ Cylindre Racing : Pour la compétition et les préparations très performantes. Conçu pour délivrer la puissance et le couple maximum. Peu de pièces standard peuvent être conservée et de nombreux travaux de mise au point vous attendent !

⇒ Cylindre Hyper Racing : Réservés aux préparateurs chevronés ! Impossible de monter un tel cylindre sans effectuer de grosses modification au niveau des carters : embase, vilebrequin, tout est très différent. Les cylindrées sont extrêmement élevées, ainsi que les performances.

Ces gammes vous permettrons de choisir les pièces que vous assossierez à votre cylindre (pot d'échappement, vilebrequin, carburateur, etc...), qui devront alors être issues de la même gamme pour assurer performances et fiabilité.

Découvrez notre large catalogue de cylindres pour les modèles les plus populaires : Derbi Senda, Beta RR 50, Rieju MRT, Sherco SM, ainsi que de niombreux autres modèles !

Kits complets : prêts à monter

Sauf rares exceptions, nos kits cylindres sont livrés complets avec tout les éléments nécessaires au montage :

  • Culasse si nécessaire
  • Piston et segments
  • Axe de piston et circlips
  • Pochette de joints (culasse, embase, échappement)

Vous pouvez également acheter toutes les pièces détachées séparément pour des réparations spécifiques.

restauration et préparation de motos 50cc

Pour vous aider dans vos restaurations et projets tuning, nous travaillons avec les meilleures marques du marché, telles que Stage6 R/T, Stage6, 2Fast, Polini, Malossi, Top Performance, Bidalot (qui vous amènerons les chevaux manquant) ou encore Motoforce (pour des restauration fiables à moindre coût).

Préparations sur moto

Pour préparer un moteur deux-temps, il faut associer un certain nombre de pièces, selon les objectif.

Le cylindre est le centre de la préparation ! Selon sa conception (forme des transferts, cylindrée, taux de compression...), il faudra opter pour un pot d'échappement plus ou moins volumineux et un carburateur au diamètre plus ou moins gros. Naturellement, un vilebrequin renforcé sera nécessaire également. Avec un ensemble bien accordé, on obtient puissance et fiabilité.

Voici quelques conseils et exemples :
  • Configuration standard 50 cc : cylindre d’origine avec pièces homologués (pot type origine, carbu d'origine)
  • Configuration Sport : carburateur légèrement plus grand associé à un échappement adapté à la cylindrée. Le vilebrequin d'origine peut être conservé (si la course standard convient), mais un renforcé est recommandé.
  • Configuration Racing : carburateurs plus grands (19-34 mm selon la cylindrée) et des échappements racing au volume adapté deviennent indispensables. Dans ce cas, un vilebrequin renforcé est nécessaire, et il faudra un embrayage renforcé également.
  • Configuration hyper racing : carburateurs (24-38 mm selon cylindrée) s'associent à des pots hyper-racing comme les Stage6 R/T ou les 2Fast. Un vilebrequin renforcé, un embrayage ultra-résistant et même un allumage de compétition sont indispensables pour supporter les charges et tirer le maximum de puissance à tous les régimes.

⇒ Aspects à prendre en compte :

Les cylindres en aluminium doivent être montés en contrôlant le squich (le jeu entre piston et culasse au point mort haut), selon les recommandations du constructeur et pour des raisons de fiabilité.

Sur les moteurs de course (Racing et Hyper-Racing), nous recommandons fortement le remplacement du piston complet, et pas seulement des segments.

Le choix de l'huile pour le mélange doit être adapté à l'utilisation : route, piste, tout-terrain...

Le diamètre du carburateur est donné à titre indicatif : il doit être adapté à la fois à la cylindrée et à la gamme (par exemple, un 50cc de gamme racing n'aura pas besoin d'un carburateur aussi gros un 88cc de gamme sport).

Si la gamme de l'échappement à évidemment son importance, il faut cependant aussi avoir le bon volume selon la cylindrée (par exemple, un 50cc racing ne fonctionnera pas avec un pot racing destiné aux cylindres de 80cc).

ATTENTION ! Toute préparation, même modeste, nécessite un réglage du carburateur à l'aide de gicleurs ! Sans cela, c'est la panne assurée !

FAQ — Questions fréquentes sur le kit cylindre

⇒ Quand dois‑je remplacer le piston de ma moto ?

Si le moteur démarre mal, perd de la puissance, il est grand temps ! Cependant, le kilométrage varie selon le type de cylindre. D'origine, on peut facilement faire 10000km, mais plus le moteur prendra de tours et sera utilisé de façon intensive, plus l'intervalle se réduira... Jusqu'à environ 10 heures pour un moteur de course.

⇒ Piston mono segment ou bi segment ?

Tout dépend de vos objectifs : puissance maximale → mono-segment. Compromis fiable : Bi-segment. Mais la règle n'est pas si stricte. Certains cylindres sont extrêmement performant avec deux segments.

⇒ Dois-je choisir un kit en aluminium ou en fonte ?

La fonte est généralement plus tolérente aux changements climatiques que l'aluminium, c'est pourquoi on la recommande pour les moteurs utilisés quotidiennement (celà évite de devoir constamment re régler le carburateur). Pour les moteurs utilisés en course, l'aluminium est préférable : il faut certe toujours avoir un réglage carburateur optimal, mais il dissipe bien mieux la chaleur, ce qui assure des performances stables à l'usage (pas de perte de puissance à chaud).

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