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Kit cylindre MotoForce Racing 80 fonte Minarelli AM6
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MotoForce Racing
Référence: MF26.18810

Kit cylindre MotoForce Racing 80 fonte Minarelli AM6

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102,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Le kit 80 Fonte idéal pour un usage quotidien !

MotoForce Racing vous propose ici son kit cylindre 80 Fonte à monter sur votre Rieju, Beta, Sherco, Yamaha, Fantic motor équipée d'un moteur Minarelli AM6.

Si vous souhaitez remplacer votre cylindre d’origine par un modèle plus performant et tout aussi fiable alors vous êtes au bon endroit.

En effet ce kit 80 MotoForce Racing est conçu en fonte et détient 5 transferts d’admission et une lumière d’échappement ovale, un piston mono segment de diamètre 49 mm et une culasse haute compression.

Point de vue performance ce cylindre MotoForce Racing peut développer environ 4 à 6 chevaux de plus que votre cylindre d’origine mais permet surtout d’obtenir un couple bien plus important. En effet ce couple moteur permet de moins solliciter les hauts régimes et ainsi conserver une fiabilité moteur à toute épreuve et la cerise sur le gâteau : il vous assurera des départs canon !

Pour assurer performance et fiabilité, nous vous recommandons d’associer au kit cylindre un carburateur de 21 mm au minimum, un embrayage renforcé, un vilebrequin renforcé et un pot d’échappement Racing comme le Stage6 Streetrace qui s’accordera à merveille.

Pour conclure, le rapport qualité prix de cet ensemble fait de lui le kit 80 fonte idéal pour un usage quotidien !

  • Kit cylindre 80 fonte AM6
  • Diamètre 49 mm
  • Piston mono segment
  • Culasse haute compression
  • Non homologué

A noter : le kit cylindre dispose de deux orifices en dessous des transferts d'admission afin d'assurer une meilleure lubrification du piston.

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.

Caractéristiques
Kit cylindre MotoForce Racing 80 fonte Minarelli AM6
RéférenceMF26.18810
EAN4051272014949
Poids2,50 kg
MarqueMotoForce Racing
Type de ProduitKit cylindre
Gamme de produitSport
Cylindrée80cc
HomologationNon
Axe de piston12 mm
Matériaux cylindreFonte
Alésage49 mm
CourseOrigine
Longueur de bielleOrigine

Pièces détachées

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Fantic Motor
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FW
Fabrice W.
Style de conduite:
Conduite souple
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote confirmé
Âge:
36-45
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Satisfait
Monter avec allumage mvt dd , carbu de 28 , pignon de 12 couronne de 53 , je prends 100 en fond de 6 , donc tourne un peu plus vite que l origine mais surtout plus puissant
EF
Enzo F.
Style de conduite:
Conduite nerveuse
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote confirmé
Âge:
14-25
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Très bon kit 80cc
Ce kit est le premier que j’ai acheté, il a bcp de patate et il est très solide. Je l’ai depuis décembre j’ai à peu près 2000km avec et le piston n’a pas une trace. J’peux taper dedans faire des fond de 6 il n’a jamais de soucis.
Je conseille fortement pour commencer dans le tuning!
EP
Evan P.
Style de conduite:
Conduite nerveuse
Usage:
Quelques jours par semaine
Expérience:
Pilote intermédiaire
Âge:
14-25
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Incassable
Ce kit est incassable bien monté c'est super pour du all days ça marche bien le bruit est pas excessif j'ai fait 30 voir 40 kilomètres de rodage Après en décente j'ai pris environ 130 rien à dire il tiens toujours Après des souillage de 2 min
TD
Tyler D.
Style de conduite:
Conduite nerveuse
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote confirmé
Âge:
14-25
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Incroyable kit 80
J'ai ce kit depuis maintenant 4 mois, il a presque 1 000 bornes, tout les jours des fond de 6 pendant plus de 10min, INSERABLE, déjà sortit des grosses flammes cartouche et corps de pot rouge, INSERABLE, au bout de 700km piston et cylindre toujours comme neuf juste quelques traces de chauffe non senti au doigt, alors pour ce qui est des perfs, c'est un très très bon rapport qualité/prix, je dirais même le meilleurs pour un kit 80, je trouve qu'il est beaucoup trop sous-côtés, j'ai une config presque full Motoforce, carbu 28 Motoforce, pipe Motoforce, filtre Motoforce, Yasuni R1 Max, clapet Malossi VL6, vilo Doppler ER-1, tirage rapide motoforce et je prend 115 plat en 13x47, sa lève tout seul mais que en première, alors attention ma transmi tire long et ma moto est lourde (130kg parce que sportive, TZR), j'ai fumer un 80 Airsal carbu de 24, pot Yasuni, je reccomande ce kit pour débuter et pas cher il est vraiment incroyable pour du All Days.
MD
Maxence D.
Style de conduite:
Conduite nerveuse
Usage:
Quotidien
Expérience:
Pilote intermédiaire
Âge:
14-25
Qualité du produit:
Rapport qualité-prix:
Répondu aux attentes:
Recommandation:
Kit
Je m’en sert tous les jours c un kit un peut particulier il est en fonte en mono segment il a de la patate pour un petit kit 80 et très rigolo à prendre en main insérable (c’est du solide mon copains)
Ne vous attendez pas à un gros kit avec une accélération vole
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