Cale pied pilote STR8 MX Evo Sherco 50 CNC Alu (la paire)
Description
Repose-pieds Sherco 50 Str8 - Argent
Plus de style et une meilleure adhérence pour votre Moto 50cc : Les repose-pieds STR8 en aluminium anodisé CNC ne sont pas seulement beaux, ils offrent aussi une bonne adhérence. Avec un logo STR8 bien marqué au laser et une denture vissée adhérentes comme on retrouve en motocross.
Avantage Repose pieds Str8 Sherco 50cc
Un grip maximal et un look d'enfer Plug & play pour votre Sherco SE / SM Enduro / Supermotard ! Les dents antidérapantes de style motocross offrent une excellente adhérence, largement supérieur aux cale-pieds de série pour une utilisation intensive même en tout-terrain.
Ces repose-pieds sont disponibles en différentes couleurs pour se marier à la perfection avec la déco de chaque moto. Pour un look uniforme, nous proposons également les repose-pieds passager Sherco assortis.
Note : Les vis de fixation des repose-pieds ne sont pas incluses. Vous devrez utiliser celles d'origine.
Détails sur le cale pied Sherco :
- Position : Avant
- 2x Cale-pieds
- Fabriqués en aluminium et usiné CNC
- Couleur : Argent
- Meilleure accroche et stabilité que l'origine
- Sherco SE / SE-R
- Sherco SM / SM-R
Cales pieds
Les cales pieds, aussi appelés reposes pieds, sont visibles sur tous les deux roues, même les scooters où ils sont parfois présents pour le passager !
Sur les scooters et les motos 50cc, on remplace souvent les reposes pied pour des raisons esthétiques ou après une casse.
Sur les motos sportives ou les motos cross, on les remplaces pour des raisons plus techniques : commandes reculées sur les sportives, afin d'adapter la position du pilotes et reposes pieds titane ou ultra large sur les MX afin d'augmenter le grip. Il existe également des reposes pieds spéciaux pour la boue (plus ajourés) ou rabaissés (pour les grands gabarits).
Note utile : sur les motocross, les cales pieds ont tendance à prendre du jeu avec le temps. Parfois, il faut également remplacer les axes ou les support pour réduire ce jeu.
Pour prévenir de l'usure, pensez à graisser vos axes !