Cylindre Airsal 70cc T6 Racing alu Suzuki RMX
TVA incluse, hors expédition
Description
Kit 70 Suzuki RMX airsal T6
Le kit cylindre en aluminium Airsal T6 Racing 70cc pour Suzuki RMX est parfait si vous recherchez plus de puissance sans nuire à la fiabilité.
Caractéristiques et avantages Airsal T6 Racing
Le kit est fabriqué en aluminium avec un revêtement Nicasil, ce qui garantit une plus longue durée de vie et évite les problèmes de surchauffe. La conception comprend un orifice d'échappement à barette. Le piston bi-segment assure également une longue durée de vie au cylindre.
Ce cylindre est conçu pour ceux qui veulent plus de puissance et d'accélération, que ce soit pour un usage quotidien ou sportif. Selon le réglage, il peut délivrer entre 10 et 13 ch.
ATTENTION : La culasse n'est PAS incluse, la culasse d'origine doit toujours être utilisée.
kit 70 Airsal T6 Suzuki RMX en bref :
- Cylindre 70cc en aluminium avec échappement en deux parties
- Piston de 48 mm bi segments
- Pochette de joints incluse
- Compatibilité : Suzuki RMX 1993-2002 2T LC
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
TUNING LEVEL: Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.
A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
