Cylindre culasse Polini 70cc "Sport" fonte Piaggio Typhoon / Stalker

C'est un kit avec le quel j'ai déjà fais 3500Km je l'utilise en Hallyday pour aller au travail.
Comme je n'avais pas les moyens d'ajouter des pièces en plus, au fur et à mesure depuis que je l'ai j'ai ajouter (en 3-4 mois depuis le kit monte première fois avec carbu 17,5 et juste des galets plus leger pot Yasuni R (que je recommande fortement, prix honnête, qualité assurée bas et haut régime bref.. avec ça il marchait très fort et très fiable)
ensuite j'ai pris carbu 21 pwk
variateur top perf galet 7 ou 6,2 (je change des fois)
Embrayage stage 6 racing cloche qui suis avec stage 6 racing
Je démarre toujours à l'électrique car j'ai laisser la joue fixe origine et le démarreur
Ressors de poussé, ressors d'embrayage
Et ma vitesse de pointe est au maximum 105 (je les prends très très rarement faut pas se leurrer)
Environ 90,95 et 80 sur le plat toujours à fond.
Faites bien le rodage, pourcentage d'huile etc, et vous serrez ravi de votre kit, ça lève comme y faut et ça résiste vraiment, pcq jlui ai bien tirer dedans et aucune diminution de puissance.
Breffff, je recommande vivement.

Bonne qualité marche fort avec un carbu 17.5

Très bon produit pour la route. Je le conseille.

mon premier kit monter sur mon typhoon associée au pot for race 2 ,courroie top perf et carbu do 19 gic 105 réglage fini , je me met au feu , un jet force arrive je peut vous dire qu'il a pris froid.