Kit cylindre Stage6 Racing MK2 70 axe 12mm MBK Ovetto
TVA incluse, hors expédition
Description
kit 70 STage6 Racing MK2 Ovetto
Nous vous proposons ici un kit cylindre performant pour les moteur Minarelli horizontal à refroidissement par air (Yamaha Neo's / MBK Ovetto) : Le Stage6 Racing MKII, un des plus puissants de la gamme Racing !
Conception et performances Stage6 MK2 Racing
Conception en détails
Succésseur du MK1, le MK2 a été complètement redessiné pour améliorer encore les performance.
- 6 transferts optimisés pour un meilleur remplissage du cylindre
- Diagrammes de 190°-130°
- Piston bombé avec un segment de 0,8 mm : amélioration de la dissipation de la chaleur
- Propriétés thermiques ont été améliorées dans tous les domaines (matériaux, chambre d'eau, etc...)
- Lumière d'échappement à barette, de forme pentagonale avec nervures de refroidissement internes
- Culasse monobloc avec des canaux d'évacuation moulés
Performances annoncées
Avec la configuration adaptée, ce cylindre peut développer entre 17 et 19 chevaux, sans aucune modification supplémentaire. Un préparateur aguerri pourra l'amener à plus de 20 chevaux.
Nous recommandons le montage des pièces suivantes, à la foir pour atteindre la puissance annoncée et pour fiabiliser le moteur :
- Vilebrequin renforcé
- Carburateur d'au moins 21 mm
-
Pot d'échappement de gamme racing
-
Allumage à rotor interne (optionnel)
Informations complémentaires kit Stage6 Racing Minarelli LC
Montage
Le squich doit être compris entre 0,75 et 0,85. Le cylindre doit être rodé pendant environ 300 km avec un mélange de 1:33 pour améliorer sa robustesse et sa durée de vie.
Attention :
- Les échappements d'origine ne peuvent pas être montés avec ce cylindre.
- Le capteur de température (y compris le filetage) ne doit pas dépasser 18 mm de long, sinon il risque de heurter la culasse.
Contenu du kit Cylindre Stage6 MK2
- Cylindre en aluminium, alésage de 47,6 mm
- Piston mono segment avec axe de 12 mm
- Culasse monobloc
- Pochette de joints
MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob
Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.
La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur.
Tuning level: Hyper Racing
Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.
Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.
A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.
Kit cylindre Alu
Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.
Rodage kit cylindre Alu
Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.
A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish
| Kit cylindre Stage6 Racing MK2 70 axe 12mm MBK Ovetto | |
|---|---|
| Référence | S6-7416609 |
| EAN | 4051272301100 |
| Poids | 1,21 kg |
| Série | Racing |
| Marque | Stage6 |
| Type de Produit | Kit cylindre |
| Gamme de produit | Hyper racing |
| Cylindrée | 70cc |
| Axe de piston | 12 mm |
| Matériaux cylindre | Alu |
| Alésage | 47,6 mm |
| Course | Origine |
| Longueur de bielle | Origine |
| Filetage bougie | M14 culot-court |
Pièces détachées
- Stage6
Pochette de joints pour cylindre Stage6 Sport Pro / Racing MK2 MBK Nitro25,50 €En stockPPC28,00 €-9% Remise - Stage6 R/T
Piston d.47,6mm (A) axe de 12mm pour cylindre Stage6 R/T / Sport Pro / Racing MK2 7098,50 €En stockPPC109,00 €-10% Remise - Stage6 R/T
Piston d.47,6mm (B) axe de 12mm pour cylindre Stage6 R/T / Sport Pro / Racing MK2 70109,00 €En stock - Stage6 R/T
Piston 47,6mm (C) axe de 12mm Stage6 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK2109,00 €En stock - Stage6
Piston 47,6mm (D) axe de 12mm Stage6 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK2109,00 €En stock - Stage6
Circlips de piston 12mm Stage6 G-Clip (x2)1,90 €En stock - Stage6 R/T
Segment Stage6 diam.47,6mm pour cylindre 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK222,00 €En stockPPC24,00 €-8% Remise - Stage6
Pochette de joints Stage6 Sport Pro MK2 / Racing MK2 MBK Ovetto / Neo's Minarelli horizontal AC1,50 €Rupture de stockPPC20,00 €-93% Remise - Stage6 R/TPiston d.47,6mm (B) axe de 12mm pour cylindre Stage6 R/T / Sport Pro / Racing MK2 70109,00 €En stock
- Stage6
Axe de piston Stage6 Sport Pro / Racing MK2 70cc, axe de 12mm19,00 €En stock - Stage6
Culasse Stage6 70cc Sport Pro / Racing MK2 Minarelli horizontal AC71,50 €En stockPPC79,00 €-9% Remise - Stage6
Pochette de joints Stage6 70cc Sport Pro / Racing20,50 €Rupture de stockPPC21,50 €-5% Remise - NGK
Bougie NGK B9HS (5810)3,50 €En stock