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Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 universel Scooter
Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 universel Scooter
Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 universel Scooter
Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 universel Scooter
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Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 universel Scooter
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Stage6 R/T
Référence: S6-1219901

Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 universel Scooter

PPC
176,00 €
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159,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Disque de frein avant compétition de chez Stage6

Stage6 travaille en continu sur le renouvellement de sa gamme de freinage afin de proposer du matériel toujours plus fiable et toujours plus performant en utilisation routière et en compétition.

Nous vous présentons ici le disque de frein avant Stage6 MKII flottant diamètre 250mm universel pour Scooter pourvu d’une technicité digne d’un vrai disque de frein de compétition.

Entièrement développé et testé en condition réelle sur circuit, ce disque 100% fabriqué en Italie est composé intégralement d’acier martensique de haute qualité disposant d’une haute teneur en carbone et en chrome, l’avantage principal de ce type d’acier est son excellente capacité de durcissement, ce qui lui assurera une durée de vie non égalable.

Le traitement thermique appliqué sur la zone de freinage est le même que celui utilisé en Superbike, ce qui permettra aux pilotes de circuit, de conserver un freinage constant et puissant durant toute la durée de la course.

Outre les matériaux utilisés, ce modèle est de type flottant, non pas uniquement pour son esthétique racing, mais bien pour son utilité, puisqu’il dispose d’un système flottant innovant qui améliore la répartition des forces de 30% par rapport aux systèmes standard. De plus, il dispose de bagues de fixation anodisées orange en aluminium 7075 T6, dont la solidité est comparable à de nombreux aciers, mais avec un poids très limité.

Points forts du disque de frein avant flottant Scooter de chez Stage6:

  • une puissance de freinage augmentée et constante même en conditions extrêmes
  • une excellente répartition de la chaleur obtenue grâce au dessin qui permet de limiter les dilatations lors de hautes températures
  • une optimisation de l’usure des plaquettes
  • une meilleure maniabilité et un meilleur mordant lors du freinage sur l’angle

Attention, ce disque de frein est UNIVERSEL pour Scooter ayant une fixation de disque à 3 trous. Avec quelques modifications, il s'adapte à de nombreux modèles courants de Scooters comme :

    • le Yamaha Aerox, le BW`s, le Slider, le Jog, le Neo`s,
    • le MBK Nitro, le Booster, le Stunt, le Mach G, l'Ovetto,
    • le Aprilia SR50 / SR125, le Rally, le Gulliver,
    • le Benelli 491, le K2, le Naked, le Velvet 125,
    • le Beta Ark, le Eikon,
    • le Malaguti F12, le F15, le Crosser,
    • le Peugeot Buxy, le Speedake, le Squab, le Trekker, le TKR,
    • le Piaggio Typhoon, TPH, NRG,
    • et beaucoup d'autres scooters (aussi des scooters chinois).

Pensez à vérifier les dimensions sur votre véhicule est a les comparer aux données ci-dessous.

    Données techniques :

    • livré avec 3 vis titane à tête plate M8 pour disque à frein trous 10mm
    • diamètre disque 250mm
    • 3 trous diamètre 10,5mm
    • diamètre intérieur 58,5mm
    • entraxe 80mm

    A noter : le disque s'adapte à de nombreux modèles, mais il est important de vérifier les dimensions avant l'achat (voir illustration). Comme il s'agit d'un disque surdimensionné, il faut également utiliser un adaptateur (éventuellement fabriqué soi-même).

    Pour les propriétaires d'Aerox, de Jog et de Runner, nous recommandons le disque de frein 250mm Stage6 S6-1216609, qui est livré avec l'adaptateur correspondant.

    Questions sur le produit
     
     
    Conseils et avertissements

    Disque de frein Moto et Scooter

    Le disque de frein avant ainsi que le disque de frein arrière jouent un rôle essentiel dans le système de freinage des Motos et des Scooters.

    Les disques de frein sont solidement fixés aux roues ou aux moyeux de roue à l'aide de vis de frein. Ils fonctionnent de manière synergique avec les plaquettes de frein, qui exercent une pression sur ces disques grâce à l'étrier de frein. Cette pression permet de générer la friction essentielle au freinage, permettant ainsi de ralentir et de stopper votre véhicule à deux-roues.

    Quand changer disque de frein Moto et Scooter ?

    Les plaquettes de frein s'usent plus rapidement que les disques et doivent être remplacées régulièrement. Quant aux disques de frein, ils peuvent durer entre 20 000 et 40 000 kilomètres, selon les conditions de conduite. Il est recommandé de surveiller l'usure des plaquettes et d'inspecter les disques pour détecter les signes d'usure excessive ou de déformations. Si des dommages sont présents, il est préférable de remplacer les disques de frein.

    Lorsque vous montez un nouveau disque de frein Scooter ou un disque de frein Moto, il est crucial de remplacer simultanément les plaquettes de frein, de même si vous montez un disque de frein flottant. De plus, assurez-vous de fixer solidement votre disque avant ou arrière en utilisant du frein à filet.

    Caractéristiques
    Disque de frein avant flottant 250mm Stage6 R/T MK2 universel Scooter
    RéférenceS6-1219901
    EAN4051272018855
    Poids0,50 kg
    SérieR/T
    MarqueStage6 R/T
    Type de ProduitDisque de frein
    Matériau freinAcier
    Taille250 mm
    HomologationPas de norme ECE R90
    Avis clients
    3
    1 Avis
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    QP
    Quentin P.
    Style de conduite:
    Conduite sportive
    Usage:
    Quelques jours par mois
    Expérience:
    Pilote intermédiaire
    Âge:
    14-25
    Qualité du produit:
    Rapport qualité-prix:
    Répondu aux attentes:
    Recommandation:
    Adaptation ?
    Cette étrier est-il adaptable avec l’étrier stage 6 4 piston ?

    Oui il peut etre ajouté avec l'etrier 4 pistons et une pate de déport adapté.
    Maxiscoot
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